Ich habe keine MB Hintergründe, daher nur ein paar persönliche Gedanken zu möglichen Gründen: - etwas höheres Grundgewicht;
- höhere Regeleingriffe des 4ETS, was zu höherem (inakzeptabl höherem) Verschleiß bei kleineren Bremsanlage führen könnte (Bremskräfte auf größere Flächen bei Scheibe und Beläge verteilt ; Steilauf-/-abfahren, die, speziell bei Vollzuladung, höhere Bremsleistung nötig machen könnte; - die Annahme, Kunden würden 4matic vermehrt für Hängerbetrieb in anschruchsvollem Terrain zu nutzen;



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