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Zitat von sh911
Vergiss nicht, dass VW einen agressiven Preiskampf in Sachen T5.2 führt. Mein Bekannter hat einen 75.000,- T5.2 aus der letzten Produktionsreihe bestellt - bekommt ihn in 3 Wochen - und wird in etwa das gleiche an Leasingrate zahlen als er derzeit für seinen Sharan zahlt....... Da braucht einem das nicht zu wundern.
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Mb führt im Trapo- und Nfz-Bereich schon immer einen Preiskampf.
Ich verliere im Einzelkundengeschäft fast jeden Crafter an den Sprinter, weil MB günstigere Konditionen macht.
Der Citangoo ist locker 1.500,- Euro günstiger als der Caddy.
Die 639er Editionsmodelle waren sogar als V6 Ambiente Edition und ohne Nachlass bis zu 10.000,- Euro günstiger als ein T5 Highline.