Zitat:
Zitat von rollieexpress
Der 447 hat definitiv weniger Kopffreiheit und die Transferhöhe (sowas kennen eigentlich nur Rollstuhlfahrer) ist definitiv durch die Inneneinrichtung um 4 cm geschrumpft (das sind für RF Welten).
Daher hat sich MB das mit dieser Zielgruppe deutlich verscherzt.
Mein Umbauer vermeldet immer mehr T5 Umbauten.  |
Die Frage ist, WARUM? WRum macht MB sowas? Die sehen doch, dass der T5 das besser kann. Aerodynamik? Weg vom Bus-Gefühl?
Ich versteh die Designer nicht.