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Zitat von drdisketti
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Nun ja ... das ist mir natürlich bekannt ... aber angesichts von Treibstoffmengen von über 300.000 Litern an Bord z.B. eines modernen A 380, ist das nichts weiter als ein ökologisches Feigenblättchen ...
Bei den längsten Strecken der Kategorie 3 kommen da rund 25.000Euro Flugsteuer raus, aber nur theoretisch wenn das Flugzeug voll besetzt ist mit 555 Passagieren, also das maximal mögliche.
Wäre Kerosin so besteuert wie Diesel, würde das etwa das zehnfache an Steuer einbrigen, bei einer Besteuerung wie bei Benzin sogar das 13-fache ... Der Autofahrer bleibt die Melkkuh
