Es gibt mal wieder was zu berichten - bei 664.000 ist das Zündschloss gewechselt worden und bei 672.000 hat er eine neue ölleitung zum turbo bekommen. Ärgerlich, aber auch das darf mal kaputt gehen.
Mittlerweile stehen ca 678.000 auf dem Zähler.
Es ist kein Ende abzusehen.

Ich werde, wenn es die Zeit mal zulässt, ein paar Bilder vom Wagen machen. Sonst glaubt das ja keiner

Selbst die Jungs bei Mercedes haben 2 mal gefragt wieviel er runter hat.