Zitat:
Zitat von v-dulli
Vielleicht hatte er aber auch die ENR verbaut.
Bei Stahlfederung liegt die Kupplung tiefer als bei der ENR und das hat Einfluss auf den möglichen Kippwinkel des Trägers.
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Wieder etwas gelernt, danke.
M.E. hat mein Thule Träger auch einen anderen Begrenzungsmechanismus als der vom Elmi:
Vielleicht schaffe ich es am Wochenende mal meinen Thule ans Auto zu machen.