Zitat:
Zitat von v-dulli
Der Umfang der Wartung ist vom Hersteller genau deffiniert und wer dabei einen Test vermasselt sollte sich fragen wofür er bezahlt wird.
Ich habe schon mehrere interne und externe Tests problemlos bestanden.
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Wenn ich eine Wartung nach Herstellervorgabe beauftrage und bezahle, muss die auch genau so ablaufen.
Die einzelnen Punkte sind sogar Ankreuzfelder, wer da nur einen Haken bei Reserverad macht, aber nicht prüft, könnte auch bei einer afrikanischen Airline im Hangar arbeiten - deshalb dürfen diese Flieger nämlich nicht in Europa landen
