Ich frage mich oft, wie es früher möglich war Gewinne zu erwirtschaften, kein Missbrauch von Leiharbeit, der Markt im Vergleich zu heute winzig klein, dennoch haben die Produkte ihren Weg gemacht ...
Allein die Konstruktion des Türschlosses, insbesondere der Schlossfalle eines Strichachters, lässt einen staunen, so eine solide Konstruktion in Paarung mit aufwendigem Chromzierrat, wäre heute in der Massenproduktion undenkbar, nicht einmal bei der S-Klasse, allenfalls beim Maybach, aber diese auf dem W 140 aufbauende Pseudo-Ikone gibt es ja schon lange nicht mehr ...
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