Zitat:
Zitat von Danidog
Vom Prinzip her ja, aber der G ist schon ein besonders solides und ausgefeiltes Exemplar, kenn ihn ganz gut als "Wolf" aus meiner Bundeswehrzeit 
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Ich kenne den 280 GE noch aus seiner Anfangszeit. Auf 156 PS gedrosselte Sechszylinderreihenmaschine. Soff, je nach Fahrweise, so zwischen 17 und 27 L/100km. Zwar Normalbenzin (deshalb die Drosselung), aber trotzdem...

Außerdem stand die Mühle überdurchschnittlich oft in der Werkstatt. Damals prophezeite man dem Modell keinen besonders langen Zyklus!
Gruß
Peter