Aufbau unlogisch?
Hi Peter,
genau vor dem Problem standen wir auch gerade. Ich hatte am Wochenende einen platten Reifen, der ADAC hat mir geholfen und den Radwechsel (Montage des Ersatzrads) gemanagt, und ich naja war wirklich genervt nach 10 Stunden Dienst und habe dann nicht sehr hingeguckt.
Gestern wurde der Reifen bei EUROMASTER wieder gewechselt und das Ersatzrad sollte wieder unter das Auto. Keiner kannte sich aus. Aber die Bedienungsanleitung hat dem Monteur weitergeholfen und seitdem weiss ich auch, wierum das ganze unters Auto gehört: Der Monteur hat ständig von sich gegeben, wie unlogisch das Ganze sei.
Also, die Schale gehört nach oben, Ventilausschnitt beachten. Griff nach hinten (Heck). Das Ersatzrad ist also unten/ zeigt zur Strasse.
Vielleicht kann uns jemand erklären, warum Mercedes diesen Aufbau gewählt hat?
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