Hallo und erstmal danke für die ersten eindrücke und vor allem den sehr detailreichen technischen beschreibungen!

also ich habe heute nochmal auf der Bahn expliziet darauf geachtet....
bei 130/135kmh Tempomat lag der Verbrauch ab 9l - 9,5l laut Board PC

ich habe aber trotzdem gestern einen K&N bestellt, denn wenn dann jetzt, auch wenn er nicht zur senkung des Verbrauchs zusteuern sollte, macht er trotzdem sinn in den wartungsintervallen.

tja, meine logische schlußfolgerung das wenn der motor mehr luft bekommt, eine bessere verbrennung dadurch hat, evtl. weniger sprit verbraucht ist dann wohl nicht ganz aufgegangen..... nun ja, ich werde es dann ja sehen.
auf jeden fall wird er es wohl nicht verschlechtern.
wenn ich glück habe, kann ich ganau in 7 tagen einen vergleichsbericht liefern, da ich die selbe strecke wieder fahren muss nächsten MO.

vielleicht muss ja auch so ein nagelneuer motor sich erst einlaufen..... kann das auch sein???
und wenn ja, wie lange bzw wieviele KM braucht man dazu.
bin derzeit bei 1900km
nächste woche wird es bei 2500km liegen.....das sollte dann aber reichen zum einlaufen od?
Grüße aus Aalen derzeit - sonst Oelde
viocruise