So sieht es bei dem neuen aus.
4-Zylinder Direkteinspritz-Dieselmotor
mit Common-Rail Einspritztechnik,
VTG-Lader und 4-Ventil-Technik,
Euro 5/Gr. III mit Dieselpartikelfilter,
6-Gang-Schaltgetriebe
310 Nm bei 1.400 -- 2.600 U/min.
100 kW
136 PS
2.143 cm3
oder so
4-Zylinder Direkteinspritz-Dieselmotor
mit Common-Rail Einspritztechnik,
VTG-Lader und 4-Ventil-Technik,
Euro 5/Gr. III mit Dieselpartikelfilter,
6-Gang-Schaltgetriebe
360 Nm bei 1.600 -- 2.400 U/min.
120 kW
163 PS
2.143 cm3
Rainer
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