Die Injektoren sind übrigens nicht das Problem, sondern die Kupferdichtringe des Sitzes im Zylinderkopf ! Wobei die hoffentlich bei einem Wechsel der Inj. neu gemacht werden ..
Problematisch sind bei den CDI noch die Zylinderköpfe bis Mj. 2001. Die neigen zu Rißbildung am 1. Zylinder.
Alle CDI haben grundsätzlich mindestens 5kW-Diesel-Zuheizer, die zur Standheizung mit geringem Materialaufwand aufrüstfähig sind.
Gruß Reinhard
|