Naja, bis auf den fast durchgerosteten Rahmen hatte der T4 meines Cousins ähnliche Mängel:Radlager, Querlenker ausgeschlagen, Auspuff, Bremsen (alle 30 - 40.000km, komplett), diverse Elektrik-Würste im Kabelbaum (vorallem Türdurchführungen). Von den Nichtkönnern und der Zahnriemenwechselei mal ganz zu schweigen.
Der Rost ist eben ein spezifisches 638er Problem, vorallem bei euren salzhaltigen Wintern.
Schwacher Trost, ich weis - aber VOR der HU mal von einer Werkstatt durchchecken lassen (die dann idealerweise auch gleich TÜV/HU macht) ist meistens stressfreier und auch billiger.
Grüsse
Frank
__________________
Grüße
Frank
Öffentlichkeitsarbeit 1. Mercedes V Club e.V.
Sprinter 318cdi
|