HiHo
verstehen kann ich den Tom erstmal schon.
Man kommt vom TÜV und man könnte stundenlang
Aber wie Dr. Disketti schreibt, alles machbar ohne gleich den Mut zu verlieren und auch die Kosten sind überschaubar.
Ausser dem Rost sind es schon Verschleißteile, die je nach Einsatzgebiet früher oder später eine Erneuerung verlangen.
Das nächste Auto sollte doch besser ein echter Jeep werden.
Ein Platz zum schrauben hast du im Spessart
