W210 270cdi
 

Zwar kein V-Thema aber vielleicht hat hier noch jemand eine Idee, da ich nicht mehr weiter weis.
Motor springt kalt ohne Probleme an, sobald er 3 Minuten gelaufen ist muss man Orgeln wie ****.
Manchmal kommt er, manchmal hilft nur Startpilot.

Getauscht wurden bis jetzt:
Kurbelwellensensor
Nockenwellensensor
Dieselfilter
Das ganze Dieselfiltergehäuse
O-Ringe der Dieselleitungen
Dann die ganzen Dieselleitungen
Die Injektoren
Die beiden Sensoren am Rail
Die Hochdruckpumpe.

Bin mit meinem Latein am Ende.

Evtl. Hat hier noch jemand eine Idee?



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Druckausgleich im Tank ist gewährleistet? Kenn mich zwar beim 210er nicht aus, aber die Mimik im Tankdeckel hat der bestimmt auch.
Luftmassenmesser funktioniert einwandfrei?

Luftmassenmesser ist auch neu.

Das mit dem Tank wär ne Möglichkeit, Probier ich morgen mal aus.

Nur wenn der Motor läuft hat er seine ganz normale Leistung.
Aber ein Versuch ist es wert.


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Der Tankdeckel wars leider auch nicht.



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inzwischen weis ich, dass der Druckausgleich nicht über Tankdeckel geht, aber wenn es nicht zischt beim Tankdeckel abschrauben, dann ist auch nix.