Neu hier
 

Hallo und Guten Abend allesamt,

bin jetzt schon seit ein paar Wochen hier angemeldet und habe sporadisch hier mitgelesen.

Bin der Thorsten, 40 Jahre alt, beruflich selbständig im Transportgewerbe, komme aus dem schönen Waldecker Land in Nordhessen und bewege mittlerweile 3 Vitos durch die Gegend.

Mein neues Spielzeug ist ein Vito 122CDi als Final Edition für den ich mich nach Probefahrt mit der V-Klasse bewusst entschieden habe.

Hatte vorher einen 120 CDI Mixto aus 12/2009 der mittlerweile relativ problemslos die 300tkm errreicht hat.

Als weiteres Fahrzeug ist noch ein Vito 116 Kasten vorhanden.

Da für dieses Fahrzeug das Anhängerfahrverbot am Wochenende gilt wurde der neue nun als PKW konfiguriert.

Er ist außer Command und elektrische Schiebetüren eigentlich komplett ausgestattet mit allen sinnvollen Ausstattungen die ich als notwendig erachte bzw haben wollte.

Werde hier bei Gelegenheit noch einiges ergänzen.

Hallo Thorsten,

dann mal für die nächsten 10 Jahre willkommen hier im V-Vorum! .a.:prost:

Bis dahin hast Du die 600 TKM auf der Uhr des 122 CDI......... .

ein herzliches willkommen aus dem saarland!
deine km-leistungen lassen ja hoffen.

gruß
einstein

Von mir auch ein fröhlicher Willkommensgruß. (Ist ja fast Nachbarschaft)

Wenn die Nummer überwiegend mit Anhänger gelaufen ist, ist das Fahren ja schon fast ein Vollzeitjob (Verglichen an so-nen 38h Bediensteten!)

Horst, vielleicht hält Thorsten sich den Neuen so zurecht und nutzt in nicht soviel, dass er da noch in der Rente mit rumsausen kann!

MfG Klaus

Er wird es uns vielleicht bei passender Gelegenheit sagen...... :802:

Willkommen und viel Spaß beim mitmachen.

Naja der Neue läuft ja kaum km. Angemeldet am 26.09.14 und heute stehen erst 6800 km auf dem Zähler:-)

Hatte mit dem alten echt kaum bis gar keine Probleme deswegen bis ich da völlig entspannt..

Außer Wartung und Verschleißteile war wirklich kaum etwas.

Innerhalb der Garantie einmal das Heizgebläse der Standheizung.

Innerhalb der Anschlußgarantie bis 4 Jahre kamen dann noch ein paar Sachen dazu:

- bei ca. 130 tkm der Fensterheber Fahreseite
- bei 140 tkm der dazugehörige Schalter
- bei 265 tkm komplette Standheizung getauscht, war eigentlich jedoch nur wieder das Gebläse, zeitgleich Viscolüfter und ein Sensor der Luftfederung

Garantieende...

Nach der Garantie noch das AGR Ventil bei 280 tkm und das war es in groben Zügen.

Keinerlei Ausfall des Fahrzeugs bzw Abschleppen des Fahrzeugs im gesamten Zeitraum.

Bin nach wie vor völlig überzeugt und dementsprechend Wiederholungstäter.

Der V6 ist einfach ein toller Motor für alle Einsatzzwecke, man darf halt keine mega sparsamen Verbräuche erwarten.

Na, das ist doch eine gute Bilanz! So etwas müsste hier öfters berichtet werden!

Bestärkt mich, dass ich meinen V locker die 500 TKM fahren kann, ohne "grosse", übermässige Wartungs- und ET-Kosten! :D:tw:

Ja ich bin total überzeugt von dem V6... Habe ja zum Vergleich noch den 116 der zwar auch sehr gut fährt aber durch euro 5 und langem Getriebe im 5. und 6. Gang doch teilweise etwas müde ist.

Habe mich eigentlich nur wegen dem Motor und der beim 447 nicht mehr bestellbaren Luftfederung gegen das neue Modell entschieden.

Die neuen Assistenzsysteme wie Spurhalteassistent und Fernlichtassistent mögen für viele vielleicht ein Kaufgrund sein, ich persönlich kann darauf gerne verzichten.

Auch die Anordnung der Schalter für Fensterheber, Sitzheitung oder Zentralverriegelung hat mich nicht wirklich überzeugt.

Hatte den 447 als 220 Edition für 2 Tage zur Probefahrt und muß schon sagen dass es echt ein schönes Auto ist, vor allem optisch vom Innenraum.
Aber die Schalteranordnung vom Vito bin ich gewohnt und persönlich finde ich sie besser angeordnet.

Muß dazu noch erwähnen dass ich halt nachts Zeitungen ausliefere und ich aufgrund dessen bewusst auf einen Viano mit Leder verzichtet habe da mir die Innenausstattung fürs arbeiten zu schade gewesen wäre.

Mein neuer ist bis auf elektrische Schiebtüren und Command trotzdem voll ausgestattet.

Freue mich auf die nächsten Jahre mit einem Sahnemotor und hoffentlich die gleiche Zuverlässigkeit wie ich sie beim alten erfahren durfte.