Moin aus Hamburg, Gasdruckfeder für das Hochdach
 

Hallo,

ich bin rüstiger Rentner aus HH, lese hier schon seit Kauf meines MP mit, und habe wertvolle Hilfestellungen gefunden:

- Reset der Rückbank (warum geht das nicht automatisch ???)
- Einbau des Mückenschutzes in den Seitenfenstern
- Vermeidung eines Lchtfeuerwerks auf dem Campingplatz bei einem nächtlichen Bedürfnis
- nützliches Zubehör
- usw

Bis auf einen kaputten Deckel des Wassertanks schon bei der Übernahme und eines herausgesprungenen Blinkerhebels hatte ich in den ersten 25000 km keine Beanstandungen.

Auf dem Caravan Salon in Essen habe ich bei vielen nicht Westfalia-Asbauten gesehen, dass zusätzlch zu dem Hochdach auch das Bett mit Gasdruckfedern angehoben wird. Das halte ich für sehr nützlich, dann spart man sich das wackelige Ein- und Aushängen des Hochbettes.

Hat jemand so etwas schon für dem MP 639 Mopf realisert ? Welche Dämpfer, und wie und wo befestigt ?

Schöne Grüße aus dem Norden

Hallo,

ich wollte schon immer bei mir Gasdruckfedern einbauen. Hab das Thema immer wieder vergessen und jedesmal im Urlaub wieder daran gedacht.

Deshalb habe gleich mal bei mir nachgesehen. Meiner Ansicht nach sollte es funktionieren. Wir haben auf beiden Seiten in der Breite ca. 2 cm und in der Höhe ca. 3 cm Platz (zwischen der Kunststoffverkleidung der Karosserie und dem Aluramen des Bettes bzw. der Kunststoffverkleidung der Karosserie Kunststoffeinzelpunktfederung der Bettauflage). Da passt eine Gasdruckfeder beidseitig hinein. Eine Befestigung am Aluramen des Dachbettes ist allemal möglich. Wie es an der Karosserieseit aussieht und welche Stelle dafür geeignet ist, ist noch zu prüfen. Es gibt verschiedene Seite im www, teilweise mit Simulator:

http://www.febrotec.de/content.php?s...&hauptrubrik=3
http://www.sodemann-federn.de/online...mlconfigurator
https://www.gasfedershop.de/gasfeder_berechnung/

Das schwierigere wird sein, die genaue Stärke im Verhältnis zur Neigung und dem Auszugsweg zu finden. Zum einen sollte das Bett nicht selbständig nach oben wandern wenn man es herunter gezogen hat. Zum anderen muss es dauerhaft oben bleiben wenn man es über einen gewissen Punkt nach oben bewegt hat.

Auch sind die Befestigungsarten (Ösen, Kugelgelenk usw.) genauer zu untrsuchen. Manche tragen zu sehr auf, diese passen dann nicht oder sie haben eine Gewindestange. Diese ist als dauerhafte Lösung für die Karosserieseite ungeeignet.

Entwender jemand hat dies bereits realisiert und kann uns genaue Daten liefern oder wir müssen ein wenig recherchieren.

Viele Grüße

Andreas

Vielleicht gibt ja sowas wo man den Druck mit einer Schraube variieren kann, so ähnlich wie bei Türschliessern?

Geht vieleicht auch anders. Mit einer Wage kann mann das erforderliche Gewicht messen um das Bett oben zu behalten. Das ware Problem ist nur, dass die Kraft der Federn schräg wirken und damit umgerechnet werden müssen. Ich kann mir vorstellen, dass hier ein erfahrener Hersteller von Gasdruckfedern behilflich ist.

VG

Andreas

Ich bin nun dabei. Werde Fotos machen und euch berichten.

Hier mal der Link

https://www.vclub-forum.de/showthread.php?t=61588