Drehkonsole Beifahrersitz
 

Hallo,
ich habe mir jetzt eine Drehkonsole vom "Presser" auf dem Beifahrersitz verbaut. Das Fahrzeug hatte ich mir damals bewußt ohne Sidebags bestellt, um Drehsitze nachträglich bei Bedarf einbauen zu können.
Nach kurzer telefonischer Abfrage beim Lieferanten, ob die Teile vorrätig sind war die Lieferung auch innerhalb einer knappen Woche da.
Im Paket war die fertig montierte Drehkonsole und ein Tütchen mit vier Schrauben und vier selbstsichernden Muttern.
Es lag weder eine Montageanleitung noch ein Gutachen bei.
Den technischen Bericht des TÜV Rheinland konnte ich dann im Auftragsverlauf meines Kundenkontos downloaden.

Zur Montage:
Der Originalsitz ist mit 4 Torx Schrauben Gr. 40 befestigt, diese sind ohne Probleme zu von oben zu erreichen.
Bevor der Sitz abgenommen werden kann mussten 3 Kabel ausgesteckt werden (Sitzheizung, -belegung und Gurt).
Die Lage der Drehkonsole ist eigentlich selbsterklärend, der Bedienhebel muss nach innen zur Fahrzeugmitte und die Aufkleber mit Nr. und so sichtbar nach oben.
Die Kabel sind leider zu kurz und müssen allesamt verlängert werden. Lötkolben und Heißluftföhn für die Schrumpfschläuche sind also obligatorisch. Ich habe die Kabel ca. 35cm verlängert um genug Spielraum zu erhalten. Die Kabel habe ich mit Gewebeband gebunden und in flexibles Leerrohr versteckt, um Scheuerstellen zu vermeiden. Ein Bohren von Löchern im Sitzkasten um die Kabel durchführen zu können ist nicht erforderlich, da die Stecker ja sowieso wegen des Verlängerns abgezwickt wurden passen sie durch vorhande Öffnungen durch.
Die mitgelieferten Inbusschrauben werden für die Montage der Drehkonsolengrundplatte auf dem Sitzkasten benötigt. Wer mag kann von unten je eine Mutter noch kontern.
Der Sitz wird aufgesetzt und mit den Originalschrauben und den mitgelieferten Muttern verschraubt. Beilagen oder Sicherungsscheiben sind nicht im Lieferumfang und somit nicht vorgesehen.
Zeitaufwand ca. 1h (je nachdem wie sauber die Kabel verarbeitet werden):icon_smile_big:
Der Sitz hat gegenüber dem originalen Zustand logischerweise etwas Spiel, was aber in der Natur von Drehsitzen liegt. Die original verbauten Distanzstücke aus POM(Teflon weiß) in der Drehkonsole werde ich vermutlich gegen selbstgemachte 0,5 bis 1mm höhere Blöcke austauschen, um einen spielfreien Sitz der Drehteller zu bekommen (schau mer mal...)

Bilder gibts leider keine von der Aktion, aber ich denke die Sache ist so einfach, dass es auch ohne geht.

Die Sache mit den Sidebags:

Ich war bisher der Meinung, dass die nur nicht gemeinsam mit drehbaren Sitzen bestellbar sind, weil letztere beidseitig Armlehnen haben ?

Hallo Reinhard,
mag sein, dass dem so ist.
An die Lehne habe ich eigentlich nicht gedacht.
Apropos.rtfm.
kann man da eventuell die zweite Seite am Standardsitz nachrüsten?

Ich gehe davon aus, dass in Bezug auf die Aufnahmen für Armlehnen die Sitzlehnen nicht für die Fahrer- und Beifahrerseite verschieden sind - dann ist eine 2. Armlehne mit überschaubarem Aufwand nachrüstbar.

Also mal tasten, was auf der nicht bestückten Seite unter dem Bezug zu vermuten ist ..

Hallo,

ZITAT: "Die original verbauten Distanzstücke aus POM(Teflon weiß) in der Drehkonsole werde ich vermutlich gegen selbstgemachte 0,5 bis 1mm höhere Blöcke austauschen, um einen spielfreien Sitz der Drehteller zu bekommen (schau mer mal...)"

Wenn Du in dieser Sache ein Umsetzung hast wäre ich für Informationen dankbar, da mir auch schon einmal so etwas im Kopf herumspukte.