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Alfista 19.01.2016 23:24

Welche Winterreifen für V220
 
Hallo zusammen,

ich werde meinen V Ende Februar bekommen und überlege, welche Winterreifen ich mir aufziehen lassen soll. Der V-reundliche hat folgende Kombinationen empfohlen:

Option 1:
205/65 R16 107/105(103)T C
Continental VancoWinter 2
Effizienz-Klasse E (Regen Klasse C)

Option 2:
225/55 R17 101V XL
Continental ContiWinterContact TS 830 P
Effizienz-Klasse C (Regen Klasse C)

Der Preisunterschied ist mit Felge 120 €, das ist marginal.

Und jetzt meine Fragen:
- Kennt Ihr die Reifen? Habt Ihr Erfahrungen?
- Was bedeutet Effizienzklasse E bei den kleineren Reifen denn in der Praxis? Verbraucht der kleinere Reifen eigentlich nicht weniger als der größere Reifen?

Bin mal auf Eure Meinungen gespannt!

v-dulli 19.01.2016 23:29

Persönlich würde ich Option 2 nehmen.

Alfista 19.01.2016 23:36

Zitat:

Zitat von v-dulli (Beitrag 390516)
Persönlich würde ich Option 2 nehmen.

Warum?.frg.

v-dulli 20.01.2016 00:03

Zitat:

Zitat von Alfista (Beitrag 390519)
Warum?.frg.

Weil die Pkw-Reifen komfortabler sind und meistens auch noch die bessere Traktion bieten.

V22 20.01.2016 00:12

Ich würde auch den TS830 nehmen.
Ich fahr den 810 in 255/40-19 auf meinem 639 und der grip ist einfach genial.
Transporterpellen würde ich auf keinen fall kaufen.
Der 830 ist, wie helmut schon sagt, viel komfortabler und hat normalerweise mehr Traktion.

MJ_N98 20.01.2016 09:20

Ich fahre den TS 830 in 225/60/16 jetzt den dritten Winter (ca. 37tkm seither, Profil noch ca. 4mm) und bin sehr zufrieden.
Der Unterschied zu den Transporterreifen die ursprünglich montiert waren ist enorm. Zudem nutzen wir den Viano nur als 5-Sitzer und der Platz im Kofferraum wird nur für's Sportgepäck gebraucht (MtB's / Schlitten etc.) und somit ist auf der Hinterachse recht wenig Gewicht.

kombi_karle 20.01.2016 09:51

Hallo Alfista,
jetzt packe ich mal die ganz harten technischen Fakten aus: Ich habe im Winter 16 Zoll Felgen drauf weil ich die günstig gebraucht bekommen habe - aber das sieht nicht gut aus an so einem großen Auto.
Grüße
Kombi_Karle

Amtswalter 20.01.2016 09:57

Option 2 wäre meine Wahl. Aus den hier bereits genannten Gründen sowie aufgrund der Optik.

Ich persönlich hätte bei den Contis jedoch wegen eigener mittelprächtiger Erfahrungen ein wenig Sorge. Ich hatte die 810 auf meinem ehemaligen Ford S-Max drauf. Die Fahreigenschaften waren toll. Doch nach 2500 km war der Reifen bereits auf 7 mm runter auf beiden Achsen. Der Verschleiß hat danach zwar nachgelassen, aber nach 2 ganzen Wintern (+ 2 Monate Winter nach Fahrzeugkauf) und ca. 22000 km waren die Reifen recht weit runter auf ca. 4 bis 4,5 mm. Ich empfand das als recht starken Verschleiß, zumal ich gerade im Winter sanft bremse und beschleunige.
Aber wie gesagt: Der Reifen fuhr sich wirklich gut!

Alfista 14.02.2016 10:35

Winterreifen sind da.

Frage: lasse ich die jetzt noch aufziehen, wenn ich den V in 2 Wochen bekomme?

Hier im Rhein Main Gebiet hatten wir nicht eine Flocke Schnee dieses Jahr. Und bis Ostern habe ich auch keine Auswärtstermine mehr. Erst an Ostern geht es mit dem ww los.

Was meint ihr?

Amtswalter 14.02.2016 12:47

Zitat:

Zitat von Alfista (Beitrag 393978)
Winterreifen sind da.

Frage: lasse ich die jetzt noch aufziehen, wenn ich den V in 2 Wochen bekomme?

Hier im Rhein Main Gebiet hatten wir nicht eine Flocke Schnee dieses Jahr. Und bis Ostern habe ich auch keine Auswärtstermine mehr. Erst an Ostern geht es mit dem ww los.

Was meint ihr?

Ich würde mir den Aufwand sparen. Ich überlege schon, den Reifentauschtermin auf Anfang März zu verlegen.


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