warum sollte man?

Weil dieses System aktiv in das Geschehen eingreift - kann Unfälle verursachen - und wenn es nicht werksseitig verbaut ist kann es schnell zum ernsten Haftungsproblem werden.

Diese ganzen Assistenzsysteme...kann ich ja gleich mit der Bahn fahren...

Einen sicheren Abstand zum Vorausfahrenden einhalten kann man neuerdings nur noch mit so einer 5 Dollar Chiptechnik für ´Zig tausend Euronen?!
Armes Deutschland...Manche wissen echt nicht mehr wohin mit ihrem Geld und vertrauen blind auf Technik.....

Nein, natürlich kann man auch ohne Assistenzsysteme genügend Sicherheitsabstand einhalten, allerdings gibt es gerade da gewaltige Defizite bzw. offensichtliche Unwissenheit. Damit mein ich nicht mal wild gewordene Idioten, sondern ganz brave vorwiegend jüngere Klientel, die einem bei Tempo 100 keine zwei Fahrzeuglängen entfernt grundlos auf die Pelle rücken und sich anscheinend keiner Gefahr bewusst sind.

Ganz im Gegenteil, ich würde es begrüßen wenn so manche Technik verpflichtend eingeführt wird, weil es allein mit dem Appell an die Vernunft leider nicht getan ist.

Allein der Notbremsassistent könnte die alltäglichen Auffahrunfälle bis zur Bedeutungslosigkeit minimieren, oder zumindest die Unfallfolgen drastisch abmildern.

Aber abschaltbar dürfen die Systeme nicht sein, die Fehlbarkeit des Menschen ist Unfallursache Nummer eins, viele sind nun mal nicht die Genies am Steuer für die sie sich halten, jeder Unfall bestätigt das. Die Autos an sich sind in den seltensten Fällen schuld:41:

eSD und OM 654
 

Guten Abend in die Runde,

in unserem 639 gab es vorne noch ein „normales“ Schiebedach, dass ich sehr schätze. Beim 447 ist nur noch das Panoramadach hinten zu ordern. Da unser Vito mit Trennwand läuft, nützt mir das herzlich wenig.

Bei Marc Christiansen auf Fünfkommasechs war bei der Vorstellung des 213 in Lissabon ein schöner Bericht von den Entwicklungs-Ing. über den OM 654 und den getriebenen Aufwand die Abgase zu reinigen, das Gewicht und den Verbrauch zu senken.

In den realen Tests scheint das einer der wenigen Dieselantriebe zu sein, der die Euro 6d Anforderungen erfüllt.

Da wir in Düsseldorf in der Innenstadt unterwegs sein müssen, kommt derzeit noch kein Ersatz für den 639 infrage. Ich hoffe auf zügiges Angebot der beiden „Wünsche“.

Grüße aus D

Hallo zusammen,
auf FB in der dortigen Viano/Vito Gruppe behauptet jemand aus sicherer Quelle erfahren zu haben, dass man ab dem 01.02.19 einen V300 Facelift mit 250 PS, 2,5 Liter ordern kann.
Es wird bereits wild spekuliert um was es sich für ein Antrieb handelt. Ob mit Elektromotoren Unterstützung und und und.
Ob da was dran ist ... mmhh?
Gruß Icke

Ich kenne keinen aktuellen 2,5l Motor von MB.

Wird Zugekauft.

Also, ein MoPf wird es sicherlich geben, aber ob der dann neue/andere/größeren Motor mit bei hat steht in den Sternen, egal ob Junge, Alte oder :n_blackout: