Das neue Infotainments MBUX soll ab März 2020 im 447er verbaut werden...-:)
 

Das wurde mir gestern in Düsseldorf mitgeteilt...!

-:)

Gruss
Nico + Crew

Da soll ja auch die Mopf vom Vito kommen..

Dann wäre eine jetzige Bestellung aber mit sehr viel Frust kurz nach Lieferung verbunden.......

Ehrlich gesagt machen das MBUX hoffentlich ab nächstem Jahr, sowie die 9-G-Tronic seit diesem Jahr den V Deutlich attraktiver als er sowieso von Anfang an schon war. Das würde mich als eingeschfleischten V6 Fahrer schon zum Umstieg bewegen können, ich bin gespannt!
Kann ja aber auch nur eine Frage der Zeit sein, bis das im W447 kommt, da es den neuen Sprinter ja schon seit Markteiführung damit gibt, sogar mit V6... :D

Wobei der V6 ab nächstes Jahr beim Sprinter rausfällt.... dann gibt es da auch nur noch 4Zyl. wie bei W447....

Sicher? Warum?
Wird der Motor komplett entfallen? :confused: :(

Der V6 CDI wird komplett vom R6 CDI abgelöst und ob dieser jemals den Weg in eine Transporterbaureihe finden wird ...........

Geplant (im Sinne von "in einer Modellstrategie niedergeschrieben") ist ein R6 Einsatz weder im 447 noch im VS30.

Nach dem EQV wird auch eine reinelektrische Variante des Sprinters über den Stadlieferwagen hinaus wahrscheinlicher.

Im Übrigen zeigt ja die jüngste hybridisierung von A+B Klasse wo die Reise hingeht.

...jetzt mal allen ernstes - wer kauft sich wegen einem neuen Radio ein neues Auto? MBUX hin oder her... das ist den Aufpreis nicht wert. Das Comand war schon den Aufpreis nicht wert und das nächste System wird nicht günstiger werden.

Muss ja jeder für sich n Stück weit entscheiden aber meiner Meinung nach ist es ein Spielzeug das man kurz nach dem Kauf vergessen hat - am Ende hört man doch nur Radio/Spotify/Musik und benutzt das Navi.

MBUX klingt ein bisschen wie „Unterhose“ :n_lachen2:ist das besser als dieses lästige Command online?

Falsche Frage. Wer wartet lieber so lange bis endlich das, was es sogar im Sprinter VS30 schon gibt auch für die V-Klasse erhältlich ist.

Aber davon ab wird das auch nur ein Schritt weiter auf dem Weg zu weiterer Integration von Marco Polo Elektrik in das MB-System und der Ablösung des 80er Jahre Westfalia Bedienteils sein. Auf dem CSD sind schon einige integrierte Lösungen (z.B. auch von VW) zu sehen.

verstehe ich - nur das Comand / MBUX taugt nicht als Ersatz für das Bedienteil.

Ich denke der Stromverbrauch des MBUX und der damit zusammenhängenden Funktionen heben ein Stück weit die Laufzeit der Batterien auf - es schaltet schon das Comand nicht ohne Grund nach einer Stunde ohne Motorlauf ab.

Stromverbrauch ist ein lösbares Problem zumal das MBUX schon im Betrieb deutlich sparsamer als die bisherigen Comands ist.

So siehts aktuell beim neuen James Cook aus (Quelle: Westfalia):

Eigentlich vollkommener Käse da eigenes Command-/MBUX-Zeug einzubauen.
Sollten lieber eine entsprechende App für IOS und Androidhandys entwickeln und dann alles via Smartphone regeln.

das wird nicht viel ändern - weil du auf der Gegenstelle immer einen passenden Empfänger brauchst -> es bringt nichts wenn deine App mit jemandem redet der nicht allezeit bereit ist zu dienen ;-)

Und wenn der Diener schon da ist - dann kann der auch gleich anzeigen das er da ist.... macht den Bock nimmer fett.


Gruß

Ich habe das Command im V und die MBUX „Unterhose“ in der A-Klasse.....ist schon ein Quantensprung! Als Apple User ist das MBUX für mich das erste und einzige System was nahezu an den Apfel herankommt: Einfachheit, Darstellung, Grafik, intuitiv bedienbar, wertig, etc etc

Wobei ich das command auch nicht sooo schlecht finde! Fahre viel Mietwagen, da finde ich z.B Audi viel grottiger.....

Das hört sich gut an, ich war schon drauf und dran das Auto wegen dem Command wieder zu verkaufen. In der Zwischenzeit wurde das Problem mit dem Empfang dann aber gelöst. Mal sehen das nächste Fahrzeug wird....vielleicht ein EQV wenn denn Mercedes in die Schuhe kommt damit.

Mac

Männer,
wenn ihr schon über €3.000,- dafür gezahlt habt, schreibt es wenigstens auch richtig!

C O M A N D

-:)

Gruss
Nico + Crew

sehr gut mit der "M"unnerbux

Es funktioniert ja schlecht, da kann ich es auch falsch schreiben.-)

Mac

Hatte neulich einen Mietsprinter mit MBUX. Selbst mit dem kleinen Display war das echt ein Genuss :)

So, der Ausstattungscode für das 447er MBUX-System lautet:

E6E

-:)

Gruss
Nico + Crew

...und kann der Freundliche schon E6E in seinem Konfigurator eingeben?

-:)

Wenn der Freundliche Einfluss auf den Produktionsmonat, bzw. gewünschten Auslieferungstermin nimmt, müsste es nach meiner Kenntnis funktionieren...?!

-:)

Wie frisch ist die Info?
Ich finde in meiner Quelle dazu noch nichts.

Und wie sieht das Ganze denn optisch aus? Ist es ein MBUX light mit nach wie vor 2 separaten Bildschirmen wie im GLC? Oder eine komplette Veränderung wie bei A-Klasse, GLB etc??

Habe diesbezüglich gerade ein transeuropäisches Ferngespräch mit meiner MB-Niederlassung geführt.
Nein, eingeben kann man E6E doch noch nicht!
Das wird dann wohl eher im Dezember funktionieren.

-:)

Im Flottenmanagement geht das wohl schon...

:58: Habe heute erfahren MBUX und Co. soll ab 17. Dezember beim Händler bestellbar sein.
V.G. in die Runde

:58: Hier mal eine Hausnummer der Kosten zum MBUX :
Scheint sich ungefähr zu halten a:)
E6E MBUX Multimediasystem Entry 350€

E1F 10,25" Display-Diagonale 440€

E4S Smartphone-Integrationspaket 280€