Alle Jahre das gleiche..... Winterreifen
 

Guten Abend. Alle Jahre das gleiche.

Es wird mal wieder kalt. Nach zwei Jahren Winterreifen fahren und zwar dem Michelin Alpin 4 war ich so weit zufrieden. Nun müsste ich die Reifen wechseln. Stellt sich die Frage, wieder Michelin?
Dann aber der Michelin Alpin 5 . Na ja.
Wenn ich da nicht schlechte Ergebnisse gelesen hätte. Mit unter, der Michelin hätte den Anschluss verpasst. Jetzt bin ich etwas am zweifeln. Ob überhaupt noch mal Michelin. Was meint ihr dazu?
Soll ich bei Michelin bleiben?
Angefragt hab ich den Michelin schon. Nur noch kein Ergebniss.

LG Peter

Na ja, wenn du mit dem Michelin zufrieden warst, kannst ihn ja wieder nehmen. Ich muss auch wieder neue kaufen und werde wieder den Sottozero von Pirelli nehmen, weil zufrieden damit.

Die "Testergebnisse" (egal wo) weisen in den Top-Platzierungen der sog. Premiummarken nur marginale Unterschiede aus, die unsereiner Normalpilot gar nicht bemerken wird.

Sprich: Wir würden es nicht bemerken, ob da jetzt ein Conti, Pirelli oder Michelin unterm Vau steckt - ergo ist es auch egal was zu kaufst - bester Preis entscheidet hier (also für mich jedenfalls).

Hängt wohl auch vorwiegend vom individuellem Anwendungsgebiet ab. Vorangestellt gehöre ich eher zur komfortablen Cruiser Fraktion als sportlich dynamisch kernig. Mit dem V habe ich bislang nur den Conti gehabt und war sowohl an Herbsttagen (Reif /Laub) als auch Alpin äusserst zufrieden.
Mit verschiedenen PKWs meine ich wiederholt leichte Schwächen im Herbsteinsatz beim Michelin ausgemacht zu haben. Gefühlt rutschanfälliger allerdings auch langlebiger. Das hilft mir nur nix, wenn die Nase verbogen ist.
Ansonsten würde ich die persönliche Erfahrung immer voranstellen und andere Erfahrungen versuchen zu vergleichen.

Sowas ähnliches höre ich von meinem Vater auch immer - nur mit Pirelli, weil er einmal in seinem Leben (ich glaub auf einem 123er 280er) Pirellis hatte, die seiner Meinung nach viel zu schnell runter waren...so hat wohl jeder irgendwann sein Trauma mit sich rumzutragen (meines ist übrigens KUMHO).

und soll uns konkret nun welche Information rüberbringen?

...ich wollte es nicht so drastisch formulieren, aber wenn du es nicht anders willst - bitte:

Reifen-Erfahrungen von PKW von vor 10 oder 20 Jahren bringen hier niemanden weiter, weil 1. auch Reifenhersteller ihre Produkte weiter entwickelt haben und 2. wir hier über Transporter(-derivate) der 2t+ Klasse sprechen.

Das ist so aus der Liga "alle Kombis klappern" oder "der Cousin dritten Grades der Schwester meines Arbeitskollegen, hat..." - Stammtisch-tauglich, maximal.

Respekt! Schlau kombiniert.

Ich traue keinem Reifentest mehr, seid ich die Schneequalitäten von Skandinavischen Reifen kenne.

Meine Wahl für diesen Winter:
Nokian WR D4

Öhm Peter sach mal deine Winterreifen halten nur 2 Jahre was machst du damit_ also ich hab die A5 drauf kannste koofen globs ma ich hatte null Probleme
Gruss Holger

Ich weiß nicht wo da das Problem ist, ich nehme immer die WR vom letzten Jahr und gut ist...

Habe ich am Dienstag auch gemacht .pfiff. .pfiff.





:n_lachen2: :n_lachen2: :n_lachen2: :n_lachen2:

Ich noch nicht, ist noch nicht "reif".... .lach. ...

ich geb Portwein ...Gl[hwein...Bier..egal...wer schraubt se um bei meinem ....grins
Gruss Holger

Peter,
ich habe die A5 seit letztem Winter und bin sehr zufrieden. Betrifft aber eher die ekel - feuchte und auch mal trockene Straße, hatten hier im Norden ja nicht wirklich Winter. Würde die sogar als Sommerreifen fahren, so gut liegen die. Ich fahre sie in 225, die für mich ausgewogenste Dimension (Sommer 245).

Bekannter handelt mit Reifen.
Hab mich überraschen lassen. Wurden WR D4 Nokian. Schön leise sind sie.
Grip im Regen super.
Schnee steht noch aus. Mal sehen....

Hallo

Dem kann ich mich nur anschließen. ... ich habe die WR D4 seit einer Woche drauf

Gruß Uwe

Auf dem Hecktriebler habe ich die Nokian auch noch nicht im Schnee gefahren. Das die leise sind, als 225 sauber laufen und bei Nässe sehr gut sind kann ich bestätigen. Meine Erfahrungen mit den Skandinavischen Reifen haben gezeigt, dass diese sich im Schnee richtig wohl fühlen und optimal greifen, wenn die mitteleuropäischen Marken durchrutschen und aufgeben. Ich denke, dies wird beim Viano zumindest in der Tendenz mit dem Nokian ähnlich sein. Allerdings bin ich ja noch den im Schnee exzellenten Gislaved gewohnt.

Holger,
hab die Winterreifen Michelin A4 2014 gekauft, Dezember 2014, bis Juni 2015 drauf gehabt, dann wieder Dezember 2015 drauf gemacht bis zum heutigen Tag. Hab die im Sommer nicht mehr runter gemacht, weil mir die von der Profiltiefe nicht mehr, also für mich, nicht mehr genügend waren. Jetzt hab ich noch ca. 6 mm Profil, aber die Räder vorne sind außen abgefahren.
Da es bei uns stetig Bergauf oder Bergab geht, wollte ich neue Reifen drauf machen.
Davon abgesehen, ich meinte eigentlich mit dem Michelin ein guter Reifen zu haben, aber wenn Schnee liegt, hab ich mit dem V immer schlechte Karten. Die Steigungen hier bei uns, packt der selbst mit guten Winterreifen nicht.
Der Viano ist halt nicht für Schnee gemacht.
In den meisten Fällen warte ich dann halt bis die Straßen geräumt sind.
Denke bei meinem neuen V W447 vielleicht über einen Allrad nach. Aber ob der auch die Steigungen packt, müsste noch geklärt werden.
Auf der anderen Seite, ist halt auch abzuwägen, wie oft haben wir soviel Schnee, letztes Jahr hätte ich gar keine Winterreifen benötigt. Aber man weis ja nie.

LG Peter

Bleib von da Ritterstroß und Schwalbach weg unn fahr änfach no Heisweller odda Völklingen, do iss es scheen flach.box.

Hab auf meinem Dicken seit letztem Jahr die Conti Winterkontakt in 225/60/16 XL PKW Socken darauf. Bislan, auch in tiefem Neuschnee an zackigen Steigungen eigendlich null problemo. Alle Sitze rein und hinter der Hinterachse noch 80Kg platziert, das hilft wunderbar.

Scheenes WE

LH

Das haste aber sehr schön gesagt. Perfekt Saarländisch.
Kennst Dich ja in Puettlingen gut aus. Bin aber in der Koellner Strasse. Breitfeld, wenn Dir das was sagt, müsste aber auch bekannt sein.
Mit dem Conti hab ich auch schon geliebeugelt, scheint vor allem bei Schnee besser als der Michelin zu sein.

Frank,
geb ich Dir im grossen und ganzen recht. Merken tu ich die Unterschiede mit Sicherheit nicht.
In starken Steigungen und Gefälle ist der V halt kein Winterauto.
Da kann man auch die besten Reifen drauf haben. Nutzen tut es nichts.