Wo wird der W447 produziert?
 

Hi Leute,

mich würde mal interessieren wo der neue Vito/V-Klasse produziert wird.
Gegoogelt hab ich schon aber, viel ist dabei nicht rausgekommen!

Habt ihr da mehr Infos oder eine Idee mit welchen Begriffen ich Google quälen kann?

Lg, Jürgen

Immer noch Spanien..

weiterhin in Vitoria...

http://www.mercedes-benz.es/content/...E/factory.html

Danke für die Info! Mich überrascht die Größe des Werkes, hätte mit einem wesentlich größerem gerechnet... a:)

Guck' Dir mal die Satellitenaufnahme in Google Maps an und die Größe der geparkten Autos.

Dafür, dass dort keine Aggregate produziert werden (also auch keine Motoren und Getriebe), sondern reine Karosserie- Lack- und Montage ist das für die Produktionszahlen schon eine passende Größe.

Und wo werden die Aggregate dann hergestellt?

Sollten alle aus Deutschland kommen.

-:)

Wolfsburg

-:)

Aus, pfui :760:


:n_lachen2: :n_lachen2: :n_lachen2: :n_lachen2:

Motoren und Getriebe kommen aus deutscher Produktion in Mercedes Benz Werken. Früher wurden Motoren auch schon mal in LKW Werken wie in Mannheim zusammen gebaut (für den Vau). Ob das noch so ist, weiß ich aktuell nicht. Das hängt auch immer ein wenig von der Auslastung der Werke ab. Sonst kommen die PKW-Motoren (der Vau hat PKW-Motoren) aus Untertürkheim (Stuttgart), Bad Cannstatt (Stuttgart), Berlin und Kölleda.

Die Getriebe kommen aus Hedelfingen, ebenfalls Stuttgart. Demnächst auch aus Rumänien.

Find ich toll, scheinbar baut Mercedes viel in de..

Ich glaube sogar mehr als jeder andere Hersteller.

noch.......

Sicher?

Also ich habe unseren V ja schon öfters etwas "inspiziert", sei es beim Einbringen von Korrossionsschutzfett oder auch den Einbau der AHK und der Musikanlage ... ich muss sagen, ich hatte es noch mit keinem "deutschen" Auto zu tun, in dem ich mehr Teile gefunden habe, die nicht aus D stammen ...

Technische Hauptkomponenten ja, aber der Rest :o

Conti-Reifen aus der Slowakei, Alu-Felgen aus Polen, Diverse Elektrikteile wie Relais aus China, Heizung, Lüftung und Leuchten von Valeo aus Frankreich, Klima-Kondensator von Modine, USA, (Produktinstandort unbekannt), diverse Teile der Innenausstattung aus Ungarn und noch so einiges mehr, schade dass ich es nicht aufgeschrieben bzw. fotografiert habe ...

Da auch SKF bzw. Fichtel&Sachs und auch Delphi (Kabelbäume), viel im Ausland produzieren, wird wohl nicht mehr allzuviel "Made in Germany" übrigbleiben :41:

Ist ja Alles richtig aber ein sehr grosser Teil der Fahrzeugmontage und Aggregate wird in D erledigt und die Fahrzeugpalette mit Stern ist breit.

Und die Zulieferer sind bei allen Fahrzeughersteller +/- die gleichen bzw selben.

Wie lange das aber noch so bleibt ist fraglich.

Das ist bekannt und auch nicht neu, auch wenn die Zulieferer insgesamt weniger wurden, es fanden einige Zusammenschlüsse statt.

Wenn man die Zulieferer aber immer weiter unter Preisdruck setzt, ist es letztendlich egal woher das Zeug kommt, die Qualität leidet dann auch wenn hier produziert würde, schade ist es nur um die Arbeitsplätze die verloren gehen ...

Bei dem Hausgerätehersteller, bei dem ich 20 Jahre arbeitete, wurde irgendwann die Auflage gemacht, nicht mehr "Made in Germany" draufschreiben zu dürfen. Da waren vielleicht noch 25% Material aus Deutschland verarbeitet.

Nur ein Beispiel: Eifler machte die Kabelbäume und Einzeladern. Die machten dann in Romänien und Polen ein Werk auf. Dort produzierten sie die Sachen und schickten sie nach Deutschland. von dort bekamen wir sie dann.

Mann einigte sich dann auf "Made in Europa"

Ja, das ist leider so.

Beim Vau ist das aber noch mal eine Besonderheit, denn da kommen tatsächlich viele Teile aus dem Ausland, da ist lediglich der Motor und das Getriebe und einige Kleinigkeiten noch aus DE. Ähnlich ist es bei vielen PKWs von Daimler. Aber auch so Teile wie zB die Halbwellen kommen aus UT, mindestens werden sie dort verarbeitet. Die Motorkomponenten sind fast zu 100% aus DE (Zylinder, Kolben, Pleuel, Nockenwelle, Kurbelwelle, Motorblock usw usw), gibt aber bestimmt einige Teile wie Dichtungen die bestimmt aus Ungarn oder Rumänien kommen, von einem Zulieferer, schätze ich.

Fakt ist: Mercedes Benz (Daimler) ist der einzige Automobilhersteller, der in dieser Tiefe noch in Deutschland produziert. Auch die Getriebe.

ZF produziert hingegen Weltweit.

Find ich super! Auch wenn ich Österreicher bin und wir nichts davon haben ;-)

Wie bitte?

Immerhin habt ihr Magna als führenden Zulieferer, Modine und AVA Cooling Systems als Zulieferer für Kühlung und Klimatisierung, dann habt ihr noch das weltwelt größte Motorenwerk von BMW in Steyr, das sind die, die mir auf Anhieb einfallen, es gibt bestimmt noch mehr ...

Also sag bitte nicht ihr Österreicher habt nichts von der deutschen Automobilproduktion :o

Nichts hätte ich sicher nie gesagt, aber was woher kommt bzw. alles bei uns produziert wird - da hab ich tatsächlich keinen Plan!

Ihr habt doch sogar schon Autos für den Amerikaner gebaut .pfiff. .pfiff.

UND in Graz werden unsere G gebaut. Und alle Allrader a la 4Matic.

Und Ihr habt die deutschen Touristen, die das beim Zusammenschrauben der Motoren sauer verdiente Geld bei Euch wieder ausgeben 😎😉

http://www.automobilwoche.de/apps/pb...-rumanien-hoch

Alles DE :760:???

Hat niemand von "alles in DE" gesprochen. Und der Artikel sagt ja deutlich, dass Daimler sehr viel in D investiert.

Hi Hi,

Nee, hab ja nur mal etwas überspitzt dargestellt.:41::41:
Aber habt schon recht, vom Daimler ist wirklich noch viel im Industriellen Umfeld zu sehen. Leider geht die Tendenz aber seit Jahren in die Billiglohnregionen. Meine Befürchtung ist das mit der Produktion in einigen Jahren auch das Know-how abwandert (zumindest langfristig gesehen).
Hat aber nichts mit DB im speziellen zu tun.

Aber in DE ist schon eine starke industrielle Substanz vorhanden.