(Rest-)Tankinhaltsanzeige funktioniert recht genau
 

Auf dem Gurkentreffen war der Rainer so nett, mir das KI auf die Resttankinhaltsanzeige umzucodieren (was die NL nicht geschafft hat.....).

Auch wenn es nur ein gerechneter Wert ist, funktioniert sie doch mit einer hohen Genauigkeit: als die Anzeige auf "Tankinhalt 2 Ltr." umsprang, konnte ich 300 m weiter auf eine Tanke fahren: 73,12 Ltr. passten rein !

http://www.vclub-forum.de/Forum/pict...ictureid=11494

Hallo Horst,

Was hast Du denn für eine professionelle NL?:shoot:

Seit bei meinem Vito die Anzeige freigeschaltet wurde (NL OWL ), schaue ich vor "längeren" Fahrten auf den Restinhalt und kann dann am Ziel schnell mal ausrechnen, wieviel Sprit durchgegangen ist.
Ebenso weiß man relativ genau, wieviel man tanken muss, und kann dann sehen wie genau die Zapfsäule eingestellt ist.

prima...bei mir kommt ab glaube 50 Restkilometer nur noch das Symbol Tankstellle aufsuchen oder so.. Diese Anzeige wäre mir auch lieber. Wie bekommt man das hin?

Cool, das hätte ich auch gerne :n_sabber:

Wusste gar nicht dass das geht ... meinen Freundlichen frage ich erst gar nicht :o

Na ja, auf jeden Fall eine, die mit der NL OWL definitiv nicht mithalten kann !!!!! :heul::heul::heul:

und weil wir jetzt das Thema gerade nochmal haben. Isses möglichen einen Menüpunkt hinzuzufügen wo der Momentanverbrauch angezeigt wird?

Nööööööööööööööö.

Sonst hätten wir das schon.

Aber Resttankinhalt iss doch auch was.:802:

Guten Abend,

Super Rainer,


Rainer, da kannst Du Dich jetzt auf viel Arbeit einstellen. Da kommen schon einige auf Dich zu.
Sollte ich Dich mal persöhnlich Kennenlernen, kannst Du das bei mir auch machen. (War nur Spass). Will ja keinen unnötig zur Arbeit zwingen.

Aber da kannst Du doch mal einen Termin machen zu umstellen der Anzeige. Kämen bestimmt viele.

Hier im Forum existieren doch Bilder, daß beim Viano Mopf eine Momentanverbrauchsanzeige freischaltbar ist...

Aaaaaaaalso:
 

... folgende Anzeigen sind möglich:

VorMOPF:

• Momentanverbrauch: nein
• Restreichweite: ja (hier bleibt die Anzeige auch bis zum letzten Tropfen - siehe Profilbild vom Zigeunerbaron)

MOPF:

• Momentanverbrauch: ja (sogar mit oder ohne Balken)
• Restreichweite: ja (allerdings verschwindet ab einer bestimmten Schwelle die Anzeige und es erscheint nur das Tanksäulensymbol - diese Schwelle lässt sich zwar auf einen kleinen Wert stellen, aber eben nicht bis 'Null')

Das ganze lässt sich natürlich nur beim Pixelmatrix-KI einstellen. Ob es jetzt noch Unterschiede der Ausstattung gibt, die das ermöglichen/verhindern, weiss ich nicht.


Meines Wissens ist allerdings für den Momentanverbrauch und die "Restreichweitenschwelle" eine Stardiagnose inkl. Entwickler-Kit notwendig und die steht den MB-Werkstätten (egal ob NL oder Vertrag) normalerweise nicht zur Verfügung.


Gruß aus Berlin
Olaf

Mit der Diagnose der NL kann man den "Reiserechner" programmieren.

Nur ist das so nicht offiziell, da man normal für upgrades eigentlich zahlen sollte. Heisst dann halt, geht net.

Ist das gleiche Thema wie Datenkarte ändern, z.B. Anhängerkupplung vernetzt. Nur mit Auftrag möglich, offiziell.

Momentanverbrauchsanzeige hab ich bisher nur als zubehör gesehen. Mal forschen.

Es gibt hier im Forum ein Foto, was die Momentanverbrauchsanzeige im Mopf zeigt...

Leider weiß ich nicht mehr in wechem Thread.

Gruß,
Martin

Ich wollte bei MB Restkm auf Restliter umstellen lassen, nach meiner Anleitung aus dem Forum.
Ging aber nicht, am Ende hätten sie einen Code gebraucht, den MB ihnen nicht mitgeteilt hat, so habe ich 50 € umsonst bezahlt.
Ich würde sehr gerne umstellen, denn die Restkm sind nichts wert, gerade gegen Ende schwankt es gewaltig, da kann man sich diese Anzeige gleich sparen.
Wenn Reiner mal einen Termin machen würde, ich wäre sofort dabei.

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Gruß Jörg

Na, dann hatte ich ja nochmal Glück gehabt, dass mir die NL für ihren erfolglosen Versuch ("1 Stunde haben wir hinprobiert....!") nichts berechnet hat..........

Also mein Vreundlicher hat für den vergeblichen Versuch (3/4 probieren, dann Rückfrage bei MB und letztlich Anruf dass es nicht geht) auch nichts berechnet.

fänd ich auch schlimm...da es ja wie man sieht geht... und wieso sollen die Ihre Unfähigkeit bezahlen lassen? Kann ich bei meinen Kunden ja auch nicht...:flex:

Wie Du siehst, hat Jorge für den Fehlversuch 50€ berappt.

Übrigens war ich nach Horst (V6Mixto Lang) der nächste beim Gurkentreffen, bei dem Rainer aktiv war und Horst's Aussagen zur Genauigkeit kann ich nur bestätigen.

Kann das jemand im Raum 72 umstellen? Hätte auch Interesse, natürlich gegen Entgelt.

Ich habe leider eine falsche Angabe zu den Kosten für den Umstellversuch meiner Werkstatt gemacht, es hat nur 36 € gekostet. :confused:

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Gruß Jörg

Jetzt stellt sich die Frage, was Du unter Raum 72 verstehst. Wenn Dir Bad Wildbad-Calmbach nicht zu weit ist - dort habe ich es einstellen lassen. Hat mich 50 € gekostet aber bei mir wurde auch noch das Radio ausprogrammiert.
Und die Restliter-Anzeige ist wirklich klasse - macht richtig Spaß, das auszunutzen - nur mit der Warnleuchte wäre ich nie bis fast zum letzten Tropfen gefahren.

Gruß Ralf

Wird wohl der PLZ-Bereich sein. Würde zumindest mit dem "TÜ" im Info-Feld für Tübingen korrelieren.

Alles fast richtig ;-)

Raum 72 ist in diesem Fall Reutlingen.
Im Raum Tübingen habe ich bis 2012 gewohnt, nur vergessen, das hier zu ändern.

Ich habe ja eine NL hier in der Nähe (Pfullingen), aber ich weiß nicht, ob ich da nicht wieder die Standardsprüche zu hören bekomme (machmer net, gibts ned, goot et, hemmer no nie gmachet, was isch jetzt des wieder...etc).

Deswegen habe ich nach einem Händler gefragt, der das eben ohne großes Galama macht.
Würde dann eben auch ein paar Kilometer fahren...

Das war mir schon klar - aber für den einen bedeutet das einen Umkreis von 10 km und für den nächsten 50 km.

Ralf

ist es nicht allgemein schlecht den tank bis aufn letzten liter auszuquetschen?

Beim 638er CDI - zutreffend.

639er - weniger kritisch.

Ich war gestern in einer Werkstatt die eine Star Diagnose hat, aber meiner hat nicht das Menü um die Restkilometer/Restreichweite freizuschalten, OK abgehakt, aber er konnte auch keinen Korrekturwert für den BC eingeben?! Das fand ich so merkwürdig, dachte das würde bei allen gehen?

Die "Küchenwaage"-Kombiinstrumente bis 2006 können das tatsächlich nicht.

Kleiner Wehrmutstropfen: Die umcodierte Anzeige "Restliter" funktioniert bis runter auf " 0 Liter ".

Wenn allerdings bis dahin vorher mal die Zündung ausgeschaltet wird, erscheint das bekannte "Tankstellen-Symbol" und geht auch nicht mehr weg.

Aber macht nix: V22 hat trotzdem ganze Codier-Arbeit geleistet! Danke!

Hallo,

unser 09/2006 er Bj mit Küchenwaage kann das Alles auch nicht deshalb habe ich ein Scan Gauge.

@ Dietmar,
du bist ja nun nicht weit weg von mir melde dich einfach.

@all
Ich werde zum Fahrsicherheitstraining 2014 meine Diagnose einpacken, und dann kann codiert werden.
Spass an: wer ab 6.9.14 in Italien am Camping Marina di Venezia ist, kann mich auch gerne aufsuchen, denn da habe ich die Diagnose auch dabei.
Ach ja, auf Wunsch auch ab Ende Oktober 2014 bis April 2015 am Wochenende am Campingplatz Grubhof in Lofer, oder in der Zeit am Freitag nachmittag oder Sonntag Abend alles was auf dem Weg von Nbg nach Salzburg liegt, und in meinen Zeitplan passt.

Wer noch möchte, kann gerne bei mir vorbei kommen, 90469 Nürnberg, dann schauen wir mal was alles freizuschalten geht.

Können die Küchenwaagen denn eventuell Restkilometer anzeigen? Laut der Ausstattungsliste hat mein Auto einen Reiserechner. Durchschnittsverbrauch und so weiter zeigt er mir an. Ab welchem Modeljahr ist denn die Kühlmitteltemperatur anzeigbar?

Danke für das Angebot, da muß ich mal überlegen wenn das paßt, ist ja gleich um die Ecke.

Dann laß ich denen beim Fahrsicherheitstraining den Vortritt beim codieren, die einen weiten Weg haben ;)

Mj. 2007 ab Bj. Herbst 2006

ich verstehe aber immer noch nicht warum die NL sowas nicht auch kann? Oder haben die Mitarbeiter nur keine Lust dazu...a:)

Teils keine Lust, teils aber auch keine Ahnung und kein Interesse ... oder von allem ein bißchen was :41:

Es sind aber nicht alle so, man kann sich glücklich schätzen wenn man eine gute Werkstatt hat ...

Schulungen und Spezialisten kosten Geld.

Das wäre für mich der Anreiz alles über die Fahrzeuge zu wissen.

Manche sind echt falsch im Beruf.

Und dieses Problem wird immer schlimmer.

Zu wenige alte Schrauber haben sich mit der Elektronik beschäftig und die Junge Mechatroniker können zwar mit Elektronik umgehen aber nicht mit der Diagnose und zudem wissen und verstehen sie nicht was sie da tun. Dazu fehlt ihnen einfach an Grundausbildung.

Nur 73+2 Liter?
Dein Fahrwerk ist doch tiefer?
Hinten zu vorn bringt jeder cm tiefer auch nen Liter Tankinhalt.
Wenn er also vorn und hinten gleich steht, sollten da noch irgendwo mindestens 3L mehr versteckt sein.
Dein Tank müsste 80L fassen....

Ich hab den Beruf verfehlt.
Gibt es empfehlenswerte Diagnosesoftware oder -Geräte um einen 639 für den Do-it-yourself- Bereich auslesen zu können.

Für VAG- Fahrzeuge hatte ich mir vcds und für PSA-Fahrzeuge Lexia besorgt. Außerdem habe ich noch Galletto um in Bosch - EDC15- Motorsteuergeräte lesen und schreiben zu können.

Was gibt es denn bezahlbares für den Vito?

Hallo Tilo,

ich verstehe den physikalischen Zusammenhang nicht: warum sollte mehr reingehen?? Tiefer ja, aber ich habe ihn hinten immernoch 1,5 cm höher als vorn.

gut dann werde ich meinen wenn der demnächst hingeht um Kleinigkeiten wie nen knarrenden Fahrersitz und die obligatorische undichte Bremsleuchte zu beseitigen, gleich mal das mit programmieren lassen. Mal sehen obs se das bringen.

Einfach durch die Fahrzeugneigung. Der Tank ist längs und der Einfüllstutzen vorn.

deswegen versuche ich immer beim tanken leicht bergauf zu stehen. Die Standplätze an der Tanke sind selten gerade...

ENR absenken geht einfacher.....

beim Vito ganz schlecht.. :flex:

Also bei mir gehen, wenn die Restreichweite noch bei 40 km steht, 74,5 Liter in den Tank ... Die Tanknadel ist dann auch noch nicht am Anschlag ... also mit den knapp 80 Litern könnte stimmen.

Hallo,

ich habe noch nie mehr als 74,8 l hineinbekommen. Ich ging bisher auch immer von einem 75 l Tank aus.

Mein Händler hat es damals auch nur mit der Anleitung hier aus dem Vorum geschafft mein KI umzuprogrammieren... btw. ich bin schon mit 0Liter auf die Tanke gerollt :icon_smile_shock:

http://www.vclub-forum.de/Forum/pict...pictureid=9951

Hallo,

na glücklicherweise sind die heutigen Motoren nicht mehr so aufwändig zu entlüften, wenn man den Tank leerfährt. :802:

Hallo Rainer,

dein Angebot mit dem Vorbeikommen würde ich gerne nutzen wollen:auto:

Gruß Jens-Peter

Ich würde mich auch gerne ab Oktober mal melden, vielleicht wenn Du nach Salzburg unterwegs bist.

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Gruß Jörg

Wir waren jetzt im Urlaub, 2230km durch Deutschland. War soweit alles schick aber das mit der Restliteranzeige haut bei mir irgendwie nicht hin oder die Tankstellen in den verschiedenen Bundesländern haben mit den Eichämtern einen Deal. Es gingen 3 - 6 Liter mehr Diesel in den Tank als die Anzeige mir bei jedem Tankstellenbesuch darstellte. Der Durchschnittsverbrauch dagegen wurde richtig errechnet. Ich vertraue dann doch besser auf die Tankuhr, als auf die Restliteranzeige. Übrigens, der Durchschnitt lag auf der gesamten Distanz bei 9,24 Liter ;-)

1. Viele, um nicht zu sagen alle, Zapfsäulen sind inzwischen auf die zulässige Minderabgabe geeicht.
2. Die Erfassung der Wegstrecke ist ungenau.
3. Der Kunststofftank hängt, abhängig von Füllstand und Temperatur, im Bereich des Tankmodules mehr oder weniger durch und verändert sein Volumen.

Somit sollte man diese Angaben nicht zu ernst nehmen.

(Rest-)Tankinhaltsanzeige funktioniert recht genau
 

Hallo zusammen

Ist denn jemand aus dem Berliner Raum hier der das auch programmieren kann ??

Vielen Dank

Gruß Alex

Das hätte aber mit der [nach oben abweichenden] Füllstandsangabe rein gar nix zu tun ..

Richtig, mir ging es aber eher darum zu sagen dass man sich auf all diese Angaben nicht zu sehr verlassen sollte.
Persönlich verlasse ich mich eher auf den Tageszähler den ich bei jedem Volltanken zurücksetze.

Hi Alex,Wenn du die Tankinhaltsanzeige meinst, das kann ich machen.
Melde dich mal per PN.

Gruß aus Köpenick
Olaf

Hab ich auch bei Olaf's Car Point machen lassen und funzt prächtig.:802::802:

Supi.... Melde mich

Gruß Alex

Hier häng ich mich mal mit rein ...

Wer im Berliner Raum kann den Momentanverbrauch freischalten?

... und welche Anleitung gibt es zum Restliteranzeigenfreischaltendingens?

Ich gehe davon aus, dass Olaf aka Beamou das schafft - er ist in Köpenick zu Hause.

(oder Samstag 06.09. bei mir daheim im Norden Berlins :flex:)

Dann werde ich ihn mal via PN kontaktieren ... danke Reinhard

Reinhard, da ist ein 'u' zuviel!
Richtig heißt's: Beamou

Ansonsten ist alles richtig. :802:

Köpenick ist bei mir um die Ecke ...

Dann meld' dich doch mal per PN wegen Termin - bin allerdings die nächsten 1,5-2 Wochen selten zu Hause.

Oder doch die Variante Außen-Stammtisch ...

Gruß aus Köpenick
Olaf

Hallo, wo finde ich diese Anleitung zum Tankinhalt? Im Mitgliederbereich konnte ich es nicht finden.
mfg

Das hätte auch schief gehen können. Der Tankautomat zuvor war out of order und lt. Navi hätte es locker bis zu der Tankstelle gereicht. Leider gibt es im Navi aber keine Anzeige, wie viele Höhenmeter dort hin zurück zu legen sind und das waren mehrere hundert. Das ganze mit 2 t hinten dran senkt die Reichweite rapide was dann auch nicht so sehr zur Entspannung beiträgt.

Ralf

Halo Ralf,

zur "Nervenberuhigung" steht bei mir hinter der linken Seitenverkleidung hinten immer ein gefüllter 20-Ltr. Dieselkansister......... :D

Hinter der linken Seitenverkleidung habe ich das Gebläse für den Fahrgastraum - da passt kein Kanister rein.
Heute Vormittag auf der Rückfahrt hatte ich immerhin noch knapp 4 Liter im Tank als ich an der Säule stand.
Da konnte ich aber im Rheintal auch mit dem Gasfuß die Reichweite beeinflussen... Bei den Steigungen auf dem Gargano wäre gar nichts gegangen.

Ralf