Reborder werden offenbar Pflicht
 

Hier sind naturgegeben sicher einige Leute mit kleinen Kindern.

http://www.ruhrnachrichten.de/nachri...t29854,1882419

OK, im Grunde ist das ja alles richtig und gut und toll. Wenn ich jedoch davon ausgehe, dass ich durch besonnene Fahrweise eher keinen Frontalcrash baue und wenn die Masse des V deutlich mehr vor sich her schiebt (mit deutlichen Nachteilen für den Vordermann), dann könnte man fragen, ob im Falle eines Heckaufpralles denn der Reborder nicht dann wieder contraproduktiv wäre.
Außerdem frage ich mich, ob meine 2,5 jährige Tochter gerne rückwärts fahren wollte. Ich glaube, vorne rausgucken ist deutlich schöner, entspannter, kommunikativer und schlecht wird einem auch nicht dabei.
Ist das jetzt wieder eine Blüte der EU-Regelungswut? Ich meine, das Leben bietet gewisse Risiken. Einen Helm hat unsere Karlotta beim Laufradfahren auch nicht auf. Andere Kinder dürfen nur mit Helm Bobycar fahren:nixweiss:...

Ein seine Tochter natürlich liebender Vater

Wir stehen grade vor dem Problem Reborder oder nicht. Ich möchte auf jeden Fall Iso Fix. Top tether geht ja offiziell nicht.

Was mich ich frage ist: wohin mit den Füssen beim Reborder? Irgendwann werden die kleinen ja auch grösser. Unserer 4 monate alt wächst jetzt schon aus der Maxi Cosi raus. Ok der Reborder hat dann ein bisschen mehr Platz. Aber wirklich viel ist das auch nicht. Vielleicht 3-4cm mehr.

Ich dachte schon an den Römer dualfix den kann man umdrehen.

Ich denke ob reborder oder nicht sollte jeder selber entscheiden.

Denke es gibt da doch noch einen Unterschied zwischen Bobbycar oder Laufrad zum Strassenverkehr. Die Nackenmuskulatur ist bei Kleinkinder noch nicht so stark und so will man was tun fur die Sicherheit der Kleinsten.

Es wird wohl viel mehr Frontunfälle geben wie Heckunfälle, laut Statistik, aber wenn ich mit meinen einen hinten drauf fahre, dann steht es 1:1.

Bin mal gespannt wie die Sitze dann in einen Kleinwagen passen, wenn ich daran denke das das Kleinkind dann vielleicht eine Grösse von 70cm oder mehr hat und die Beine dann an der Rücklehne anstossen.

Ich bin jedenfalls froh das meine zwei aus dem Alter sind und ich mir dieses Problem nicht mehr stellt und mit dem Viano wäre es auch kein Problem, einfach Einzelsitz drehen und fertig. Vielleicht gibt es dann in Zukunft mehr V auf den Strassen.

saludos Christian

hier noch ein link

http://www.kindseats.com/de/neuigkei...ize-verordnung


christian

Ich bilde mir ein, dass ich irgendwo gelesen habe ,das ein einfaches Sitzdrehen nicht ausreicht.

Habe ich nirgends gelesen, kann aber sein das durch eine neue Norm EUxxx, nur Sitze zugelassen sind mit dieser Norm. Dann sind die jetzigen nicht mehr normgerecht und somit ein Sitz drehen auch nicht aussreichen.

Christian

Mit sehr großer Sicherheit ist ein herkömmlicher Sitz auf einem verkehrtrum montierten Viano Gestühl kein Reborder. Das wäre ja auch zu einfach ;)

Na ja, ich hoffe, dass unsere Kleine, die im November kommt in einem Jahr dann noch den "normalen Sitz" benutzen kann. Irgendwie finde ich es beknackt, verkehrtum zu sitzen.

Gruß
Wim

...und ich sehe gerade, dass es eine mehrjährige Übergangsfrist geben soll. Ich habe eben mal den ADAC angeschrieben, wie das denn nun ist. Ich werde berichten.
**** irgendwas abschreiben, wie die meisten Jpuranlisten das offenbar tun, hilft uns ja hier nicht weiter. Könnte, hätte usw....

Hallo,
die Sitze gibt´s in z.B. Schweden schon lange.
Und die Schweden haben auch schon mal "kleine" Autos. Das passt bei denen auch.

Gruß

So, nun hier die beruhigende Antwort des ADAC:

Derzeit kursieren Gerüchte, dass sich die Vorschriften zur Kindersicherung in diesem Jahr ändern. Richtig ist, dass am 14. November 2012 eine neue ECE-Richtlinie zur Prüfung von Kindersitzen beschlossen wurde, die voraussichtlich ab Mitte 2013 in Kraft treten kann. Diese ersetzt aber nicht die gültige ECE-R 44:
Die ECE-R 44 besteht weiter und derzeit steht in der Straßenverkehrsordnung, dass nur Kindersitze verwendet werden dürfen, die nach ECE-R 44 zugelassen sind
In der neuen ECE-Richtlinie werden die Kindersitze nicht mehr in Gewichtsklassen, sondern nach Größe des Kindes eingeteilt - die Hersteller können min. und max. Größe selbst wählen (wenn gewisse Randbedingungen erfüllt sind)
Die neue ECE-Richtlinie beschreibt derzeit nur Isofix-Kindersitze mit Hosenträgergurt oder Fangkörper
Eine generelle Verpflichtung von rückwärtsgerichteten Kindersitzen für Kinder bis 15 Monate ist nicht vorgesehen　
Unabhängig davon empfehlen wir, Kleinkinder so lange wie möglich (bis der Kopf den oberen Schalenrand erreicht) in der Babyschale zu sichern.
Wir hoffen, Ihnen mit diesen Ausführungen behilflich gewesen zu sein.

Also wieder viel Wind um nix.

Das Problem bei den Rebordern ist vor allem der Kontakt zum Kind. Ein Kind mit 15 Monaten will in der Regel seine Eltern sehen und auch mitbekommen, was um es herum passiert. Insbesondere in großen Autos wie dem V ist das schon recht problematisch, wenn das Kind auf der Rückback ist. Der 'Babyschalenrückspiegel' ist da nur bedingt geeignet.

So ist das Kind vielleicht sicherer, aber doch deutlich eher unzufrieden...

Danke, dem ist nichts hinzuzufügen!

Des Rätsels Lösung:
 

Die Vorschrift, dass Kinder unter 15 Monaten seit 9. Juli 2013 rückwärts gerichtet im Auto befördert werden müssen, ist nicht ausschließlich:

Die Regelung ("i-Size" [komisch, hat Apple da die Finger 'drin ?] ) gilt nicht für bisherige nach ECE R44-04 und -03 zugelassene (und weiterhin zulässige und im Handel erhältliche) Kindersitze !

Vielmehr sind beide Verordnungen nebeneinander gültig und für den Betroffenen wählbar je nach verwendetem Sitz. Also Entwarnung an der Front - vorwärts blickende Kiddies bleiben möglich ..