Trailer Assistent von VW
 

Da haben die Wolfsburger uns echt mal was voraus....

Habe gerade ein Video gesehen, bei dem der neue Trailer Assistent vorgestellt wird. Das ist schon ein lustiges Teil, was die Kollegen von VW da anbieten. Mal sehen wann hier MB nachzieht....

Wenn ich in 2 Wochen vom Herbsttreffen komme, habe ich wahrscheinlich mal die Gelegenheit das auszuprobieren. Einer meiner Disponenten gibt seinen Passat zur Inspektion ab und will sehen das er einen Leihwagen mit diesem System bekommt - dann spielen wir mal damit.......

Nicht das man das unbedingt braucht, aber den Parkassistenten braucht man ja eigentlich auch nicht wirklich, macht einem einfach nur das Leben leichter

Was macht denn so ein Trailer-Assistent?

-:)

Grüssle

Nico

Hilft rückwärts fahren und einparken mit Hänger ..

https://www.youtube.com/watch?v=-GyHiOAg6OM

Na denn bin ich gespannt auf den Bericht.
Habe grade auf der Tube mal 2 Videos dazu angeschaut.
Da funktioniert gaaarnix richtig, ausser der Lenkbewegung bleibt alles am Fahrer hängen..
Die Videos sind einfach nur gut zusammengeschnitten und die zweibeinigen VW-Helferlein müssen ständig korrigieren.

Ich habe das auf der Verkäuferpräsentation in Griechenland getestet. Das System funktioniert recht gut und recht einfach.

Rückwärtsgang,TA-Taste, Spiegelschalter(Joystick). Für ungeübte Fahrer oder auch breite Vianos mit kleinen Anhängern ist das eine schöne Hilfe.
Der Instruktor hat das passend umschrieben: Der Knoten im Gehirn entfällt.
Wer das nicht so häufig macht, dem fehlt dieses intuitive Gegenlenken.

Über andere Assistenzsysteme wurde früher auch geschmunzelt. Es wird auch immer Kunden geben, die Autos ohne Parktronic haben möchten.

Für mich persönlich gilt: Je größer der PKW-Anhänger ist, desto einfacher geht es. Auto-Trailer, Kühlanhänger, .Tandemachser mit Feuerholz.. Aber mein ungebremster Kastenanhänger ist schmaler als der Viano. Den sehe ich erst, wenn er schon quer kommt. Da hätte ich so eine Funktion gern.

Und irgendwann ist man ohne Assistenzsysteme und Apps kaum noch handlungsfähig ...

Das Prinzip verstehen ist die Voraussetzung vom Beherrschen, das nimmt leider immer mehr ab :41:

Ich finde es gut.
Ich kann ziemlich gut mit der Wohndose umgehen, aber mal nen Stück ohne Anstrevngung gerade rückwärts fahren ist nicht schlecht.
Auch würde ich total autonomes fahren (bei Bedarf) total toll finden, hinten mit den Kids spielen, die Karre fährt von alleine nach Südfrankreich. Mal ein Nickerchen hinterm Steuer ist eh das schönste, dummerweise rennen derzeit dann immer rosa Elefanten rum und meine Holde kreischt so komisch dass man nicht in Ruhe ein Nickerchen halten kann. Ehrlicherweise fährt mein AUto aber auch nicht ganz von alleine....Aber so ganz von alleine fährt mein Auto auch noch nicht....:41:

Würde ich ordern, kann mit Hänger nicht rückwärts fahren:760::41::kotz:

Übung macht den Meister :)

Dabei ist so ein kleiner Einachser ja eigentlich kein Problem, einen Gliederzug unter beengten Platzbedingungen unter eine Wechselbrücke schieben, ist eine ganz andere Hausnummer ...

Täglich gefordert von zig völlig unterbewerteten, unterbezahlten und sogar teils gesellschaftlich geächteten LKW-Fahrern :41:

@mbvk : Das würde mich interessieren, was kann das Teil denn nun genau und was muss der Fahrer noch selber machen. Lt. VW-Experten im Video ist ja ausser dem Knoten im Kopf nicht viel anders.. So wie ich das verstehe, eigentlich eine Gespannstabilisierung umgedreht, da wird nur der Knickwinkel abgenommen und hält den Zug im gewünschten Winkel?

Eine echte Erleichterung wäre es für mich, wenn ich Nachts irgendwo ankomme, nicht mal das weisse in den Augen sehen kann, auf den Knopf drücke und denn schiebt der den Wowa auf seinen Platz. Das würde ich von so einem System erwarten und solange es das nicht kann, kann ich auch selber rangieren..

Für alle, die es noch nicht kennen (zum Auflösen der Knoten im Kopf):
https://youtu.be/RhoNckcbvU0
https://youtu.be/ZpHHmEGL_Ow

Gehöre auch zu denen, die keine Rückfahrwarner verbaut haben ;-)