V-Club Forum - Manipulation bei den Abgaswerten bei VW und auch anderen ??

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Zitat:

Zitat von mbvk (Beitrag 380271)

Leider ist es bestimmt erst die Spitze des Eisbergs.

Herr Winterkorn hätte bleiben müssen. Ich glaube nicht, dass er so detailliert darüber Bescheid wusste, aber am Ende hat er halt irgendein internes Papier abgezeichnet.

Da stimme ich Dir zu. Ich vergleiche das sogar mit der CIA, die mit Sicherheit in der Vergangenheit Dinge getan hat, über die der Präsident gar nicht informiert war ( evt. bis heute ).

Diese ewigen Rücktrittsforderungen sind Quatsch. Egal ob in der Wirtschaft oder der Politik.

Auch richtig, aber das erwartet der ( deutsche ) Bürger.

Die Verursacher/ Entscheider sollen ihre Suppe gefälligst selbst auslöffeln.

Das geht nicht, weil der Brocken in der Suppe ( 18 Mia. minimum ) zu groß ist.

Aber gestern im heute spezial habe ich gehört, daß die Amis inzwischen "nur" mit einer Strafzahlung nicht mehr zufrieden sind ( seit Lehman - brothers ); die wollen jetzt auch wirklich den / die Verantwortlichen vor Gericht zerren und grillen. Was auch überfällig ist, besonders in der deutschen Politik nötig wäre. Mir fallen da die BW - Transportflugzeuge ein, die damals durch Hr. Scharping bestellt wurden, selbst für Deutschland und Frankreich zusammen war die bestellte Menge viel zu hoch....oder die Energiekonzerne die Milliarden für entgangenen Gewinn zu Recht beanspruchen, weil die AKWs vorzeitig abgeschaltet werden....

Und mit Steuermindereinnahmen ( was für ein Wort.... ) meine ich nicht, daß VW weniger Steuern bezahlt, sondern wir Bürger für den Mist größtenteils aufkommen "dürfen". Niedersachsen steckt ja eh mit 20 % drin.

Naja, Mutti Merkel kann dann sagen: "ich habe VW gerettet, Kollege Schröder nur Hochtief...."

Was für ein Wahnsinn das alles..................

KLARSTELLUNG

AUTO BILD: Kein Indiz für Abgasmanipulation bei BMW

Quelle Autobild

(zu BMW also noch alles .bla.)

Nochmal für alle, nicht DIE AMIS haben VW ans Bein gep...sondern ein deutsches Institut, und das schon vor fast 2 Jahren! Dann wurden die Amerikaner darauf aufmerksam usw.

Und zum Herrn Müller. So sehr ich seine Finanzgeschichten gern höre, Geldsystem usw. er sollte mal aufhören in allem eine Verschwörung zu sehen.

Klar haben auch andere Hersteller ihre Probleme mit Mängeln/Fehlern.

Die wurden aber nicht VORSÄTZLICH gemacht. Das ist der entscheidene Punkt, der immer gern unter den Teppich gekehrt wird.

VW MUSSTE oder WOLLTE die Tests türken, um sich eine Zulassung zu erschleichen. :flex:

Das geht nicht, weil der Brocken in der Suppe ( 18 Mia. minimum ) zu groß ist.

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Ich bin der Meinung, dass die Summe keine Rolle spielt und dass er das zum Gehalt eines durchschnittlichen Angestellten machen muss. Dass muss den gleichen Effekt haben wie Steine klopfen- es darf keinen Spaß machen.

IMHO ein sehr guter Kommentar dazu.

http://www.n-tv.de/wirtschaft/Mr-Dax...e16002516.html

In Schwaben würde man wohl sagen "das hat Geschmäckle" oder?

Den Müller mag ich an sich ja auch, aber der ist wieder in seiner Verschwörungstheorie abgedriftet. Da hat er noch ganz andere Kaliber zu bieten.

VW hat es verbockt, fertig. Das ist auch nicht mit Mängeln oder Teilefehlern zu verwechseln, weil hier Zündschlösser usw zur Sprache kamen.

Das was die Sache so heftig macht sind auch nicht die schlimmen Abgaswerte, sondern die Tatsache, dass es einfach

VORSÄTZLICH passiert ist und ganz klar außerhalb der Gesetze und in dem Wissen, etwas falsches zu tun!

Defekte Zündschlösser und Airbags sind Fehler, kein vorsätzlicher Betrug! :rtfm:

Was ist mit Auspuffklappen?
Software, die den Verbrauch senkt im Testzyklus?

Für wirkliche Vergleichbarkeit müssten Langzeittests mit signifikanten Anzahlen von Testobjekten über die Lebensdauer gemacht werden.

Im Prinzip ist es ja nicht mal notwendig, dass erst eine Software die Testprozedur erkennt.

Genauso ginge es ja, dass die Elektronik so programmiert würde, dass sie permanent im Bereich der Drehzahlen, die beim Test relevant sind mehr Harnstoff einspritzt und außerhalb dieser abgrenzbaren Bereiche den Dreck raushaut.

Dann wärs wieder legal, aber unterm Strich auch nicht moralisch edler.

Manipulation bei den Abgaswerten bei VW und auch anderen ??

Die weiter oben kopierte, messerscharfe Analyse von Dirk Müller auf n-tv sagt meines Erachtens alles aus und bringt es auf den Punkt!

Hier wird mal ohne deutsche Selbstzerstörung und mit kritischen Blick auf das Geschehene sachlich von Dirk Müller analysiert!!! Und es sollte uns die Augen öffnen

Der Wirtschaftskrieg und die deutsche Selbstzerstörung ist in vollem Gange, unbemerkt und selbst befeuert von der Masse, deutschen Presse und Politik!! Das gilt nicht nur in diesem Beispiel sondern genauso für die Flüchtlingskrise, wo auch manipulativ alles in eine Richtung gesteuert wird......mir wird Angst und Bange für unsere Kinder 😰😰😰

Zitat:

Zitat von Krümelmonster (Beitrag 380329)

Wird mir bei solchen Aussagen a:)

Der Müller ist in diesem Fall übers Ziel hinausgeschossen.

Zitat:

Zitat von VKlon (Beitrag 380324)

Genauso ginge es ja, dass die Elektronik so programmiert würde, dass sie permanent im Bereich der Drehzahlen, die beim Test relevant sind mehr Harnstoff einspritzt und außerhalb dieser abgrenzbaren Bereiche den Dreck raushaut.

Das geht eben nicht, da der betreffende Dieselmotor kein Adblue System hat ...