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alexanderpeter 20.10.2015 21:55

Zitat:

Zitat von Mopf0 (Beitrag 382614)
Nun geht es weiter.

Mit dieser Öse am Kupplungshals wird sich so mancher Fahrradträger schwer tun. Benötigen wir dann zwei Kupplungen? Eine für einen Anhänger und eine für den Fahrradträger? Und noch eine für ungebremste Anhänger.:760:




Dann klopf mal weiter.

Ging nicht um die Öse am Kupplungshals. .a..a..a.

Dafür hätten wir keine Diskusion gebraucht.

Andiklos 03.11.2015 15:42

Hallo,
ich habe zum Kernthema hier eine Antwort in meinem Beitrag zum Thema Abreißseil:
http://www.vclub-forum.de/showthread.php?t=56881&page=2

Gruß
Andreas

no_wind_no_fun 18.04.2016 08:00

Hallo, hier die Nachrüst-Lösung für die Öse
http://www.vclub-forum.de/showthread.php?t=58058
http://www.vclub-forum.de/attachment...8&d=1460875955
mfg

alexanderpeter 18.04.2016 22:04

Zitat:

Zitat von no_wind_no_fun (Beitrag 398848)
Hallo, hier die Nachrüst-Lösung für die Öse
http://www.vclub-forum.de/showthread.php?t=58058
mfg


Genau, hätte ich auch mal verlinkt.

FXP 13.06.2016 18:13

So hier nun mal meine Lösung für den ungebremsten Jollentrailer:

http://www.rwdesign.de/FXP/NL_haken1.jpg


http://www.rwdesign.de/FXP/NL_haken2.jpg

Das Drahtseil ist 40cm Edelstahl 5mm, die Schlaufe auf der Hängerseite läuft um den Bolzen (außen rum eine dicke Hülse) mit dem der Kupplungskopf am Rahmen befestigt wurde. Die andere Seite mit Kausch hat einen Karabinerhaken, den ich einen Schraubschäkel (Version 90° verdreht) einpicke, welcher ortfest durch eine Öse am Kupplungsträger befestigt ist. Bin am Wochenende 600km damit unterwegs gewesen, kein klappern oder sonstige Geräusche. Das Anhänger-Stromkabel läuft normalerweise über die Deichsel und hängt nicht so lustlos durch.

alexanderpeter 13.06.2016 21:58

Das denke ich, hast Du Super gelöst.
Könnst Du als Patent anmelden.
Super.

Mopf0 14.06.2016 21:57

Hätte am Samstag ein Bootskäufer aus Kiel in Essen gebrauchen können. Dem ist es am Berg passiert. Ein Leihwagen mit extra frisch montierter Kupplung und ein riesen Folkeboot auf dem Trailer im Schlepp. Auf dem halben Berg fällt die Kupplung ab und der Trailer mit dem Boot macht sich selbsständig. Schön gerade aus und in der ersten Kurve in einen geparkten Volvo. Am Boot ist nicht so viel passiert. Aber der Volvo ist wohl Schrott.

no_wind_no_fun 15.06.2016 06:37

Zitat:

Zitat von Mopf0 (Beitrag 402284)
Hätte am Samstag ein Bootskäufer aus Kiel in Essen gebrauchen können. Dem ist es am Berg passiert. Ein Leihwagen mit extra frisch montierter Kupplung und ein riesen Folkeboot auf dem Trailer im Schlepp. Auf dem halben Berg fällt die Kupplung ab und der Trailer mit dem Boot macht sich selbsständig. Schön gerade aus und in der ersten Kurve in einen geparkten Volvo. Am Boot ist nicht so viel passiert. Aber der Volvo ist wohl Schrott.

Hallo, aber sicher nicht auf einem ungebremsten Trailer!
Mfg

FXP 15.06.2016 07:21

...wohl eher nicht, aber eine Abreißseil-Befestigung im NL-Style hätte in diesem geschilderten Fall sicherlich geholfen.

http://www.folkeboot-lotte.de/wp-con...5/IMG_5410.jpg

Folkeboot auf Trailer.

Korsar 15.06.2016 09:56

Hallo Frank,

vielen Dank für die Bilder.

Was sich mir noch nicht erschlossen hat ist, wo Du den Schäkel fest gemacht hast. Mir ist da unter dem Auto noch nie eine Öse aufgefallen, aber ich habe ja ein "älteres" Modell der abnehmbaren Kupplung.


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