passt irgendwie zu

und

in diesem Fred !?

Oh man, wer sowas schreibt hat echt keine Ahnung vom wirklichen "Osten".:802::802::802::802:

Und das 25 Jahre nach der "kalten Eroberung" durch Helmut.:760:

Die Standards für den Service sind für die Niederlassungen und Vertragshändler und MB Service Partner gleich. Daher würde ich mal schätzen, es liegt immer an den örtlichen Personen, wie gut oder schlecht der Service gemacht wird. Ob hier mit dem Verkauf der Niederlassungen wirklich ein Schritt in die richtige Richtung gemacht wird, vermag ich nicht einzuschätzen.

Aktuell ist es noch so dass die Vertragspartner in schwierigen Fällen den Kunden schon mal in die NL schicken und sich somit Schulungskosten der Mitarbeiter sparen.
Ich hatte letzte Woche einen Vario aus Twistetal a:) in der Werkstatt!
Das wird sich in Zukunft definitiv ändern und nicht unbedingt zum Guten.

Für das finanzielle "Ergebnis" der Daimler AG ist das auf alle Fälle ein Schritt in die "richtige" Richtung,zumindest kurz bis mittelfristig :o

So kann man die Kosten gut kontrollieren und gibt ein Stück weit Verantwortung ab. Ob der Kunde davon profitiert darf bezweifelt werden ...

Letztendlich muss jedes Unternehmen das selbstbewusste Preise verlangt, den Kunden immer gewichtige Gründe liefern, diese Preise auch zu bezahlen. Es wurde schon genug bei Produkten gepatzt, durch guten Servie aber teilweise wieder zufriedenstellend ausgebügelt.

Insofern kann der Schuss beim sparen an der falschen Stelle langfristig auch nach hinten losgehen ...

Ich denke mal das gerade hier fast mehr neue und Luxusautos fahren als in manch westlicher Stadt..

Ich will und kann nicht beurteilen ob der Verkauf sinnvoll ist. Dazu habe ich zu wenige Hintergrundinformationen. Und ich bin davon überzeugt das es hier im Forum nicht EINEN geben wird, der genug Hintergrundwissen dazu hat.
Diese Diskussion ist sehr müßig und führt leider zu gar nichts, außer das übliche Genöle, wie schlecht es in Deutschland doch läuft.

Schade.

Man muss kein Prophet sein, um die Hintergründe zu erahnen ... es ist doch letztendlich immer so, dass es ums Geld geht.

Bei allen "Umstrukturierungen", Reformen, Reförmchen und Verkäufen und auch "Ausgliederungen" der letzten Jahre stand nirgendwo der Kunde im Vordergrund, die Mitarbeiter sowieso nicht.

Post und Bahn sind schöne Beispiele, Hauptsache die Kasse klingelt an der "richtigen" Stelle und die Aktionäre sind zufrieden ...

Da bekommt der neue verlogene Slogan: "Das Beste oder Nix" gleich ein völlig neues Bild:kotz:

Nicht so schnell... sieh Dir den ersten eigentlichen 4Takt- Trabi der 60er an und dann den Golf 1.
Noch Fragen?