Der ist aber nicht zu verkaufen :802:

Grüße

Och Helmut warum Nicht:802::802:

Gruß Udo

Hey, ich komme jetzt zwar eher aus dem Norden bin aber von Geburt ein Schwabe aus dem Banat(s. Wappen) :802:
Die kann man nicht kaufen .nee. .nee.














Jetzt aber nich gleich :760: war nur Quatsch :admin:

Ok da reden wir dann in Nürnberg drüber

Äh ich hoffe nur das wir nicht wieder kurz vorher nach Rom müssen,

Die letzte Woche hat gereicht 24 std Festgesetzt wegen Schnee und Eis:41:

Oder wir verlagern es dann nach Italien Rainer ist ja schnell da:802::802:

Grüße aus dem kalten Wörnitz

roadrunner

Mal ganz doof gefragt würde es sich wirklich lohnen dort hin zufahren ??
Ich habe zwar Probleme mit der Berüchtigten ENR und der Glühanlage aber kann man das dort wirklich beheben?? :flex:
oder gehör ich da:760: wenn man so was verpasst. Außerdem kann ich euch ja auch nicht helfen würd also nur rumlaufen und fragen .bla. und euch vom arbeiten abhalten

Also, dann pass mal auf.

Der 1. Mercedes V-Club hat als Vereinszweck die Pflege und Betreuung der Mercedes-Benz Vito, V-Klasse, Viano und deren Nachfolgebaureihen. Andere MB-Vans verjagen wir aber auch nicht vom Hof.
Weiterhin ist ein Verein dazu da, um gemeinsam etwas zu bewegen, erleben, erarbeiten, etc.
Bei jedem Verein gibt es die, die sich bereiterklären, dem Verein Leben einzuhauchen und für die Mitglieder interessante Angebote machen.
Beim Sportverein sind das neue Kursangebote wie Unter-Wasser-Nordic-Walking, bei den Kaninchenzüchtern ist es das Kunst-Fell-Scheren und bei uns sind es Treffen, die V-Technik, das Vorum und der TechnikTag.
Überall gibt es welche, die etwas schon wissen oder können und denen es nichts ausmacht, zum 395ten Mal wieder die ENR zu erklären. Erfahrungen, Wissen und Können gibts beim TechnikTag als Hilfe zur Selbsthilfe. Schrauben muss jeder selbst, kann sich aber auch immer einer helfenden Hand sicher sein.

Dir kann sicherlich auch geholfen werden. Vor allem, wenn Du Deine Problemchen am V hier vorab schilderst, können Umfang, erforderliche Ersatzteile, etc. schon bestimmt werden. In Tommy´s Werkstatt fehlt es an nichts. Dort gibt es auch Spezialwerkzeuge, wenn sie gebraucht werden.
Unser Helmut (v-dulli) gibt sich auch erst zufrieden, wenn er an jedem V im Club mal geschraubt hat.

Nicht zögern, anmelden, vorbeikommen, schrauben, quatschen, nette andere V-Vahrere kennenlernen und am Ende satt (Fleischkäse) und mit repariertem Auto nach Hause fahren.

Dem ist nichts hinzuzufügen ;-)

war schon immer so......

.....bleibt auch so....:802::icon_smile_big:

so anmelden werd ich mich nun aber wie siehts eig aus wenn ich zum Bsp. den Öldrucksensor austauschen muss. Ist das viel arbeit? und kann ich da das alte Öl wieder verwenden, denn es ist relativ neu. Zudem breuchte ich mal so ne Preisliche lage für die Entfeuchterpatrone (so nennt man das Teil ja oder? ) und ein Vorglührelais, denn eig kann es nur noch daran liegen.

lg Velox