Kinder jeden Alters gehören da nicht hin..
Sehe sehr oft das auch Grundschüler auf dem Beifahrersitz befördert werden.

Ob jedoch die Tatsache das es beim Citan richtig gefährlich ist dazu führt das dort weniger Babyschalen stehen...
Es kann natürlich sein das MB festgestellt hat das die Schalter auch nur eine riesige Fehlbedienungsmöglichkeit sind und Ihn deswegen nicht mehr verbaut. Entweder automatisch oder gar nicht deaktivierbar.

Hatte letztens als Werkstattwagen eine C-klasse mit automatischer Airbag aktivierung, das fand ich auch recht irritierend das der Wagen als ich niemanden auf dem BF sitz hatte dauerhaft den inaktiven Airbag anzeigte.
Ob ich dann wirklich bei jedem Beifahrer prüfe ob der Airbag sich aktiviert hat?

GRüße
Felix

Mb hat dazu schon seit Langem eine eigene Meinung. Es gibt als Sonderausstattung die AKSE. Die automatische Kindersiterkennung mit einem Sensor in der Sitzfläche. Sobald ein Kindersitz verbaut ist, schaltet der Beifahrerairbag sich ab.
Aber das funktioniert nur mit einem Kindersitz, der beim Händler als Zubehör erworben werden kann. Und das ist/ war eine Römer-Sitz, der wegen des Sensorgegenstücks einen frechen Preisaufschlag von fast 100% hat. Nach dem Motto "den gibts halt nur bei uns".