Ich will meine 18" Sommerräder wieder haben ... *snief*

Ist schon ein Unterschied jetzt mit den 17" Winterradierern ... so ab 180 wirds halt etwas schwammiger ...

Seitdem ich den V habe, bin ich immer recht zeitig auf Winterreifen umgestiegen ... macht wohl doch konservativ ... so nen V ...

Am V liegt es nicht; es ist wohl eher das Lebensalter.......... . .tut..tut.... grrrs....

ICH BIN NICHT ALT ! *motz*

Wer konservativ bei 21 Grad (Plus) die Winter-Pneus über den Asphalt schiebt, der hat auch eine umhäkelte Toilettenrolle im Vahrzeug...!

-:)

Gruss

Nico

... oder

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(http://www.servusheimat.com/media/ca...d/_dsc3236.jpg)

So ne wackelnde Blume hätte ich halt gerne ...

Ich habe den Vorteil, dass ich das Auto stehen lassen kann, wenn´s Not tut. Deshalb habe ich noch keine Winterschuhe drauf. Die liegen aber in der Garage und sind bei Bedarf schnell gewechselt.

Ralf

Auf unserem A sind die Winterräder schon seit einer Woche drauf, der wird ja auch von meiner Vrau zur täglichen Fahrt zur Arbeit genutzt, da gibt es kein wenn und aber.
Ich fahre mit dem ganz großen Benz mit Chauffeur zur Arbeit, daher kann ich den Wechseltermin beim MP der Witterung anpassen.

Ich ziehe Allwetter vor, den allein die Tauscherei ist mir zu doof. Trotz Druckluftschrauber und Co, und das O-2-O - Thema hat sich erledigt.

Die guten Winterreifen sollen die Herren der Verkehrsbetriebe zulegen. D.h. wenn es richtig schneit (meist hat man in unseren Regionen eh mehr Eis auf der Straße wie Schnee) bleibt mein kleiner Bus stehen, und der Große muss genommen werden.

... und da wir eben so schön beim Thema sind....

Ich könnte von einem W210 Allwetter bekommen, das sind allerdings 215/55 16 97H auf MB Felge, meint Ihr ich bekomm die beim jetzt anstehenden TÜV durch?

Die jetzigen sind runter, und da der Verkauf ansteht, möchte ich keine Neuen kaufen.

Gruß
Oli

Auf einem 638er sind nur 215/60 16 zugelassen und ob du mit einem 97er Load-Index hinkommst wage ich auch mal zu bezweifeln.