Na, nu hätten wir das ja geklärt.
Weil, des Lesens bin ich eigentlich mächtig.
Danke Reinhard, danke Helmut.

Was tut man nicht alles für *Forumshelden* - tss, tss :admin:

http://www.mercedes-v-club.de/index2...d=72&Itemid=75

@ Reinhard,
könntest Du mich mal ein Stück tragen- muss zum Kühlschrank.
:drinks:

Nimm' den Vau zu McD - die haben auch alles im Kühlschrank beim Drive-in

Würd ich ja, iss mir aber ohne Standheizung zu kalt- am Anfang

Was ist das für eine komische Formatierung?

Da hatte ich wohl recht mit der Vermutung bezüglich der Piezo-Technik.
Trotzdem ist das nicht der OM646 EVO - den hatte ich in meiner 204er C-Klasse und diese sollte, so weit mir bekannt, von Anfang an den OM651 mit den angegebenen Daten auf den Markt kommen nur hat der Motor da nicht mitgespielt und so bekam der OM646 ein Doping.

Laut meiner Quelle ab 2006:
Baureihe: OM646 DE22LA, EU 4 Gr.III
Nennleistung: 110 kW bei 3800 1/min
Max. Drehmoment: 330 Nm bei 1800-2400 1/min
Kraftstoffaufbereitung: elektronisch gesteuerte Direkteinspritzung mit Common Rail, Piezo Einspritzventile, Turbolader
und Ladeluftkühlung

Nimm' einfach eine weiter entfernte Filiale (z.B. http://www.meinprospekt.de/zwickau/f...alds-de/179753 - wobei die hat immer ab 8 zu ..).

Nun haben wir aber mal zwischendurch Fred übergreifend genug ge****elt.(-blö-d-)
Danke nochmal und schönen Abend noch.

Hi
OT ... in Zwickau gibt es eine die 23 Std auf hat ....

Gruß aus Zwickau
Uwe

Hi

Das mit den Türdichtungen unten und den beiden Motrorkapseln hab ich samt Nummern und Preisen mal gepostet.
http://www.vclub-forum.de/Forum/showthread.php?t=50501

Hat wirklich sehr viel an "Ruhe" in den Vito gebracht.