Warum gibt es solch gute Leasingangebote gefühlt nur für Gewerbetreibende?
Ich habe mal vor ein paar Tagen ein paar Angebote gesucht für einen Kumpel, der einen Kleinwagen mit 4 Türen sucht, möglichst als E-Fahrzeug, Hersteller nebensächlich. Leider war da nicht viel zu machen. Entweder 170 EUR/mtl. aufwärts, oder verdammt hohe Einmalzahlungen. Hab ich was übersehen?

Gesendet von meinem SM-G960F mit Tapatalk

-:)

Na wenigstens geht in zwei Tagen die Mwst. runter...!
Dann müsste das Privat-Leasing günstiger werden.
Den Gewerblichen kann das egal sein.

-:)

Gruss
Nico

Habe ein Angebot von MB bekommen, mit allen Zuschüssen, Leasing , Firmenvertrag und allem Klimbim, bekomme ich nach 30000 km Laufleistung noch Geld zurück......

Mac

Wenn ich bei EUROPCAR, SIXT + Co für 24h einen Golf miete, zahle weit mehr, als was so eine schmale Leasing-Rate für den ganzen Monat aufruft...!

-:)

Gruss
Nico + Crew

Kann es vielleicht sein, dass die Wertschöpfung bei diesen Sensationsangeboten gegen Null geht und sich diese Autos regulär verkauft nur schwer behaupten könnten auf dem Markt?

Hat es schon jemals staatliche Zuschüsse gebraucht für Dinge, die für die Kundschaft attraktiv und nützlich sind?

Staatliche Hochsubvention spricht ja nicht dagegen, sie in Anspruch zu nehmen wenn das Angebot zum geplanten Einsatzzweck passt. Bei mir würde soetwas z.B. ab 2022 interessant werden, wenn der (damals übrigens suventionierte) garantierte Abnahmepreis meiner PV Anlage ausläuft und ich mich zwischen Vermarktung, Differenzeinspeisung und Eigennutzung entscheiden muss. Dein Elektroauto, gefahren mit dem Strom aus der PV Anlage, das wäre schon nicht so übel. Sorgen von Morgen...


Das war übrigens DAS Angebot:https://www.smart-rheinruhr.de/smart...ords-35leasing

Aber was nutzt mir der Sparpreis wenn ich die Kugel in 36 Monaten nur insgesamt 15.000 km bewegen darf??

-:)

In den meisten Fällen dürfte so ein E-SMART nicht unbedingt das Hauptfahrzeug sein.
Eher die Zweit- oder Drittwagenlösung.
Dann auf 5000 KM im Jahr zu kommen, dürfte dann schon schwierig sein.
Ansonsten ist es seitens der Daimler AG nicht verboten, mehr als die 5000Km zu fahren.
Pro 1000 Mehr-KM werden am Ende €34,00 abgerechnet.
Und pro nicht genutzte 1000 KM werden €22,00 vergütet.

-:)

Gruss
Nico + Crew

Ich brauche derzeit keine Autos, deshalb war das für mich nicht interessant. Aber mit der Prämie und den anderen Zuschüssen habe ich keine Probleme, es gibt sie also nutzt man sie.

Mac

Wäre bei mir nur eine Option als „zur-Arbeit-fahren-Mobilität“ um nicht den MP sinnlos zu bewegen. Da ich aber täglich ca 100km müsste 1) der Akku das hergeben und 2) der Wagen mindestens 20.000km im Jahr bewegt werden......

Da bleibe ich dann doch mit großer Liebe bei meiner A-Klasse Diesel 😍😍😜😜