Ich habe meinen Kurzurlaub im Land der Tricolore unterbrochen und habe am heimischen norddeutschen Stützpunkt die dezente Beschädigung der 19" AMG Felge akkurat bearbeitet.

Jetzt sieht alles wieder hübsch aus und der neue ContiSportContact5 aus 2018er Produktion wurde auch bereits aufgezogen.

-:)

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-:)

Gruss
Nico

Fast wie neu.

Hallo,

war in Frankreich kein passender Reifen aufzutreiben?? a:)

-:)

Wäre mir ja nicht mit geholfen gewesen...!
Es ging mir ja primär um die Beseitigung der plastischen Kaltverformumg...!
Und meine heimischen Konditionen für einen neuen Schlappen sind sicherlich "etwas" attraktiver...!

Meine MB-Niederlassung hat mir sogar kostenneutral eine gleiche 19" AMG-Felge als Ersatzrad für die Dauer meiner Felgenreparatur aufgezogen!

-:)

Gruss
Nico

Herzlichen Glühstrumpf zu Felge und Socke. Ab jetzt mehr auf die Fahrstrecke und nicht auf die Findlinge in dreiviertel Höhe schauen ;)
Wusste gar nicht das mann die in Frankenreich so nennt. ;)
Gute Fahrt weiterhin.
PS.: Schon "Wackeldackel' trainiert mit den anderen Vieren? ;)

Gruß Herbert mit Tapatalk, wünsche Allen eine knitter- & knatterfreie Vahrt

Mal eine ****e Frage.
Du hast die "Scharten" ausgeschliffen und polliert. Dann noch Überlackiert? Sind die Felgen mit Klarlack überzogen, oder eine Art Folie drüber, hier könnte ich mir vorstellen, das man den Übergang nicht Leicht hin bekommt?

Spielt der Materialabtrag eigentlich eine Rolle in Bezug auf die ABE der Räder?

Ja, erst geschliffen, dann poliert, dann wieder mit 2000er Vlies leicht angemattet, dann mit Haftgrund + Schwarz (freihand) den äußeren Ring nachgezogen, dann über alles zwei Schichten Klarlack und dann final die Übergänge akkurat poliert...!

-:)

So sieht‘s aus...!

Wäre dann auf dem Campingplatz doch etwas schwierig geworden...!

-:)

Grüssle
Nico

P.S
Ja, wahrscheinlich fahre ich jetzt wegen sublegaler Felgen-Erosion ohne Versicherungsschutz...!

Ja, wahrscheinlich fahre ich jetzt wegen sublegaler Felgen-Erosion ohne Versicherungsschutz...!

Wir verraten es keinem ;) , wahrscheinlich ist sowieso jeder von Felgen und Bremsen so geblendet, das er die Macke nicht sieht. :) Aber im Ernst:
Innen war keine Verformung zu sehen? Keine Unwucht, vorm und nach dem "Flicken" der Felge? Kein Schlag?
Am Reifen war ja der Schaden nicht sooo riesig.
Vielleicht lässt sich am Klang ohne Reifen erkennen ob sie ein Microriss hat.
Vielleicht lässt sich das Teil ja professionell (z.B. durch Röntgen) überprüfen. Nicht das Du beim Fahren so mit 200 das Rad an Dir vorbei fliegen siehst. Das könnte Dellen geben die nicht mehr weg zu polieren sind. Im Notfall besser die Felge ersetzen.

Gruß Herbert mit Tapatalk, wünsche Allen eine knitter- & knatterfreie Vahrt

Für größere Beschädigungen an glanzgedrehten Felgen bietet sich im Großraum Bremen die Firma TS Alurad an. Da bringen wir immer die Felgen von unseren Gebrauchtwagen hin. Die machen einen guten Job und der Preis passt im Verhältnis zum Neukauf.

Angeboten wird vieles.... frag mal einen Kfz Gutachter dazu, nicht erlaubt.