Zitat von Rangie (Beitrag 444110)

Wegen des AdBlue-Füllstands würde ich mir auch keinen Kopf machen..ist doch nur die Abgasnachbehandlung. Da bleibst du nicht liegen und fügst dem Motor keinen Schaden zu. Evtl. leuchtet die Kontrolle auf, weil die Abgaswerte nicht perfekt sind..das dürfte es aber auch schon gewesen sein. Denke nicht, dass der Vau dann in ein Notlaufprogramm schaltet. Und wenn, wäre auch egal, evtl. löscht Batterieabklemmen den Fehler oder spätestens nach ein paar km mit dem blauen Ad kommt die Verlernquote.

Zitat von dietmar (Beitrag 444132)

Wie wird denn der Füllstand kontrolliert?
Über einen Schwimmer?
Mal ne ganz dooofe Frage: Was passiert eigentlich wenn man Wasser reinkippt weil kein Adblue zur Hand?

Zitat von Rangie (Beitrag 444140)

Mal andersherum....Morgenstrahl reinpinkeln?! ....Urin enthält doch auch ordentlich Harnstoff...

Beim Menschen als Ureotel wird der Ammoniak zum überwiegenden Teil (80 - 90%) zu einer im Wasser gut löslichen, nicht toxischen Substanz, dem Harnstoff, abgebaut, dadurch entgiftet und ausgeschieden. Die Harnstoff-Stickstoffkonzentration im Serum beträgt etwa das 50 bis 100 fache der toxischen Ammoniakkonzentration.

aus:
http://flexikon.doccheck.com/de/Harnstoff

Haben wir Chemiker/Biochemiker hier, die dazu was sagen können?

Zitat von Rangie (Beitrag 444146)

...das riecht man dann als Hinterherfahrender am Auspuff genau wie das verfahrene Frittenfett...

Bei Zwiebel- oder Kohlsuppe wäre dann ein größerer Sicherheitsabstand sinnvoll