Der erste Schnee/Salzeinbruch und die Federn fangen schon wieder an zu brechen. Sehr interessant :shoot:

Ich würd auch gern ein KW einbauen. Allerdings finde ich Variante 3 als völlig überflüssig. Weil einstellen kanns Otto Normal Verbraucher sowieso nicht, und mit meinen bisherigen Variante 1 Fahrwerken war ich von der Abstimmung super zufrieden.

Da find ich die Lösung von Bilstein noch besser. Da kann man nur die Härteeinstellung selber machen. Aber das gibts ja leider nicht fürn Vor Mopf :kotz:

Also nach meiner Recherge gibt es für Vormopf mit ENR nur die Möglichkeit Federn zu nutzen. Fahrwerke sind schlichtweg nicht erhältlich.

Nabend
Bei meiner Suche für den Alten, hieß bei ein zwei Tunern, für den Neuen mit ENR gibt es. (Ob jetzt für den V6, kann ich nicht sagen.)

Wenn ich noch was finde, melde ich mich da noch einmal für.

MfG Klaus

Ein Gewinde Fahrwerk will ich mir aber nicht holen finde ich zu teuer und man stellt es eh nur einmal ein und fertig mir würde ein normales reichen.

Naja scheint ja gar net so einfach zu seina:)

Hier ist das KW Variante 3 !!!

KW Gewindefahrwerk Variante 3 inox
Für Fahrzeuge mit Luftfeder an der Hinterachse (Niveauregulierung)
Ausführung:Variante 3
Härteverstellung:Zug- und Druckstufe
Tieferlegung VA/HA:25-50/20-55
Verstellung VA/HA:Gewinde/keine
Material:Edelstahl
Zulassung:TÜV Teilegutachten
Achslast VA/HA:- 1550/- 1550
Baujahr:10/2010-
Fahrzeugtyp:Mercedes Viano/Vito (639/2) 165 kw 2987 ccm Diesel

Es wird dir schwerfallen etwas anderes (als fertiges System ) zu finden ... aber haste schon selbst gemerkt, denke ich ...

Ja das stimmt wohl...

SO

habe jetzt vorne ne Kombination aus Bilstein B4 und H&R -40mm drin und bisher bin ich damit mehr als zufrieden.

Gruß Felix

Im Zuge der morgen anstehenden Eintragung meiner H&R Federn habe ich mal die Spurvermessung studiert.

Es wurden die Werte vom Sportfahrwerk als Sollwerte hergenommen. Ich habe jetzt aber keine Ahnung ob da einer clever mitgedacht hat oder ob das contraproduktiv war.

Wurde bei den Spurdifferenzwinkeln nicht richtig gearbeitet oder kommt die Abweichung aus Tieferlegung oder dem Unterschied Vor-/Nachmopf?

Was meint ihr?

Gruß Felix