Die Leerlaufdrehzahl wird beim starten kurzfristig angehoben und geht über eine Zwischenstufe wieder auf die normale LL-Drehzahl zurück. Das hat nichts mit der Temperatur des Katalysators zu tun. Damit wird auch unter besonderen Bedingungen eine ausreichende Schmierung sichergestellt.
Also kein Hexenwerk :802:

es erscheint einem ja fast so, als hätten hier so einige Leute noch nie ein Auto mit Choke gestartet,
ich denk mal nicht viel was anders ist das, bloß eben elektronisch gesteuert,
damit der kalte Motor schön rund läuft

Hallo,
auch bei meinem Viano 2,2cdi Automatik wurde Anfang Nov. während der ersten Inspektion (20.500 km!) das Update aufgespielt. Die höhere Startdrehzahl kann ich bestätigen.

Es fällt auf, dass der Verbrauch meiner Schrankwand während der letzten Tankfüllung mit 11,1 l/100km um 1,7 l/100km über dem Durchschnittsverbrauch der ersten 12 Monate liegt.

Kann es sein, dass ein Zusammenhang zwischen Mehrverbrauch und Update besteht?

Gruß Thomas

Es wird eben kälter draußen.

Das, und die Winterreifen haben sicher den Hauptanteil am Mehrverbrauch. Im Jan. und Feb. war der Mehrverbrauch allerdings nicht so hoch.

Gruß Thomas

meine WiR haben keinen Mehrverbrauch erzeugt, auch das Fahrverhalten und das Geräusch sind nicht/kaum verändert, da hab ich offenbar recht Gute erwischt.
ich bin sehr gespannt auf den ersten Einsatz bei Schnee

Etwas Mehrverbrauch habe ich jetzt nur in der Warmlaufphase.