Nun, die Argumentation Bezüglich defekter Injektoren greift tatsächlich nur im Falle eines Schadens und ein solcher kommt eher selten vor.
Und 2 zusätzliche Glühkerzen machen alle paar Jahre nun nicht wirklich den Kohl fett. Wenn Du schon so scharf rechnen musst dann hast Du beim V6 allerdings jährlich etwas höhere Betriebskosten durch Steuern, eventuell Mehrverbrauch und, möglicherweise, Versicherungskosten. Beim Service spielt allein die etwas größere Ölmenge eine Rolle aber auch hier sind es nur wenige Euro.


Das Lenkrad ist nicht original - passt auch optisch nicht zum restlichen Holzdekor.

Scharf rechnen geht so, Steuern/Versicherung tun sich (wenn ich richtig überschlagen habe so um die 300 Euro mehr als ein 2,2er) , mein Denke ist halt je größer und komplizierter ein Motor desto höher die Reparaturkosten.

Wobei ich es natürlich auch vom Anschaffungspreis aus sehe, ist der Niedrig sind reparaturen okay, ist der Anschaffungspreis höher, sollten reparaturen weniger sein :-)

Naja, ich bin momentan soweit dass ich mir denke ein Teil zu finanzieren und dafür aber einen aus 1. oder 2. Hand mit Nachvollziehbarer Historie . Gerne auch Automatik, und nicht schlimm wenn V6. BJ um 2008-2009. Da rechne ich am wenigsten Probleme mit.

Leider werden nur wenige bei mir in der nähe, und bei den meisten Anzeigen lohnt es nach lesen der Beschreibung, sichten der Fotos, oder Gespräch mit dem Verkäufer , keinen Kilometer dafür zu fahren um das anzugucken.

Ich guck ja gleichzeitig nach einer Möhre mit Tüv fürn paar Monate. Schon krass mit was für individuen man da zu tun bekommt was da getrickst und geflunkert wird. Da kriegt man manchmal schon Bauchschmerzen wenn man ein Fahrzeug interessant findet. Ein Händler in der Nähe hatte einen stehen, inseriert mit 185. TSD KM, war auch so aufn Tacho abzulesen, im Handschuhfach lag ein alte Rechnung eine 2 Jahr alte Reparatur bei 219 TSD Km...

Nur gut dass wir nicht auf biegen und brechen einen Zweitwagen brauchen. Bus sowieso nicht. Und Übergangsfahrzeug eigentlich eher auch nur um bei Regen zum Kindergarten zu fahren.

Kommt Zeit kommt auch der richtige Vau :-)

Interessante Farbe:

https://i.ebayimg.com/00/s/NzY4WDEwM...azzyL/$_20.jpg

Preis, BJ, Zustand, KM würde passen, Automatik? Najut.. Sitzheizung fehlt... najaaa. aber ich mag mich nicht mit nur einer Schiebetüre anfreunden :heul: Aber die Farbe rockt :-)

Arg ungepflegt. a:)

Wow! Klasse Zustand und Preis würde ich mal sagen.
Den Kilometerstand haben wir ja ziemlich exakt auch, und nachdem unser armer einen Schwung voll Liebe und frischem Öl bekommen hat, läuft er auch wieder super ruhig und kraftvoll gegenüber dem Gerumpel beim Kauf.

LG Christian

Zustand wäre nicht gaanz so schlimm wenn der Preis günstig ist. Meine Fahrzeuge sehen je nach Nutzung irgendwann ähnlich aus :41:
Am Anfang ist man noch vorsichtig (drinnen wie draußen) dann irgendwann ******e die erste blötsche, kratzer, irgendwann dann ach komm der eine kratzer blötsche mehr ... :802: Der Van wird bei uns bestimmt kein Sonntagsfahrzeug, eher Transporter.

3.0 er Viano Fun (mit Liegemöglichkeit) mit 2 Schiebetüren dürfte eher selten sein oder?

Diese Kombination ist tatsächlich selten weil teuer.

Diese Sondermodell war dann auch selten schnell verkauft :-/

Weiß vielleicht jemand wie viel Aufwand es ist bei einem Doppelkabiner die Trennwand auszubauen, bzw. geht das überhaupt?

Kommt darauf an was für eine Trennwand original MB oder Eigenbau.
Gab aber auch Trennwände die gleichzeitig Rückenlehne und Sitzfläche waren.
Ich hatte meine nach ca. einer3/4h raus,
die war gut verklebt.