Ob der wohl versucht hat dem M das Fliegen beizubringen? a:)

Hier wäre ein Link zum SPIEGEL-Bericht:

http://magazin.spiegel.de/reader/ind...a=91203435&s=0

Gruss

Nico

Ein Ingenieur aus Deutschland *kicher*

Mich wundert echt, dass MB da noch 3 Monate drüber nachdenken musste ...

Vielleicht war er mit einem "offenen" K&N Luftfilter unterwegs?! :icon_smile_big::icon_smile_big::icon_smile_big:

Ich hatte bisher in den Garantiebestimmungen immer nur etwas von Ausschlüssen bezüglich "Wettbewerbseinsätzen", "Kriegsschauplätze/Krisenregionen" e.c.t gelesen!
Wüsteneinsätze sind da glaube ich nicht aufgeführt.
Und wie definiert man genau Wüste?
Die Sahara? Oder reicht es schon, wenn man kurz hinter Las Vegas mal rechts abbiegt...?

-:)

Wenn der folgende MB-Geländewagennutzer a.D im Zuge seiner überregionalen Pilgerfahrten einen versandeten Motor gehabt hätte, hätte das Garantiemanagement evtl. eine andere Entscheidung getroffen...!

http://www.imgbox.de/users/marcopolo...err_Papst_.jpg

tschüss dann

Nico

Sand im Ansaugtrakt ist eindeutig zu viel Sahara / Wüste
Es sei denn der Kunde weist nach, dass es sich um unschädlichen Getriebesand mit MB - Zulassung handelt.
Bei dem von dir gezeigtem Vahrzeug wird es wohl nur Kulanz geben, sollte es mit Weihwasser beaufschlagt worden sein ... innen Himmel wollense ja alle ....

Diesen M-Klasse Kunden ist die DAIMLER AG ja nun kurzfristig wegen plötzlicher burnout Erscheinungen los geworden...!

-:)

Und der Ingenieur wäre ja gut beraten gewesen, wenn er sich zur nächsten Tanke abgeschleppt lassen hätte, einen Coin in den WAP oder KÄRCHER Sauger gesteckt hätte und seinen Ansaugtrackt fein ausgesaugt hätte.
Vielleicht noch eine Fzg. + Motorwäsche und danach auf die nächste GIBRALTAR-Fähre geschoben um dann im englischen Hoheitsgebiet mit ahnungsloster Stimmlage die Service-Hostess in Maastricht anzurufen...!
-:)
"Guten Tag, da stimmt wohl was mit meiner G-Klasse nicht...!?"

Angesichts von durchschnittlich 10cm bis max. 30cm Tidenhub in der Ostsee - bist Du sicher, dass das Video wirklich vom Ostsee-Strand stammt ?

Ja, ja, es war schon die Ostsee...!

http://www.carpassion.com/alltag/288...-versenkt.html

Die Reportage lief auf RTL und ist leider schon aus dem Archiv...!

Es war aber an dem Tag heftig stürmisch und es schlug dem armen Kerl über Stunden die ganze Gischt in die M-Klasse bis endlich ein Traktorfahrer den Typen unter dem ironischen Beifall hunderter Schaulustiger aus der Miesere befreite!

-:)

Wie sagt man immer so schön: Allradantrieb bedeutet das man dort steckenbleibt wo der Abschleppwagen nicht mehr hin kommt :760:

Liebe Mercedes-Fans, es hört sich vllt. immer etwas gemein an und ich mag meinen V wirklich, gerade heute für DK-Urlaub beladen und beladen usw., geiles Gefährt.
Aber, heute Mercedes-Benz-Magazin (1/2013) in der Post. Und was sehe ich, G-Klasse in der Wüste, die "robuste" G-Klasse (O-Ton Magazin) taugte jedenfalls zum Fotoshooting, ob er dahin gefahren wurde oder getragen, weiß ich nicht. Paßt doch wunderbar zu unserer Diskussion, wobei man das ganze nicht so bierernst sehen sollte wie MB sich selbst konterkariert.
Bin dann mal für 2 Wochen im DK-Urlaub in Henne Strand, nettes Haus und tonnenweise Brennmaterial im V.

Gruß
mycel

Vielleicht hat der Herr Ingenieur ja gedacht, dass, wenn man nicht über Dünen fahren soll, er durch sie hindurch fährt ...

Vielleicht bin ich da nachsichtiger mit MB, da ich auch schon so manche Mängelrüge hatte, bei der der Kunde den nich bestimmungsgemässen Gebrauch der Anlage vergessen / verdrängt hat ...

Wer weiss denn schon, wie er den Wagen in der Wüste bewegt hat ...

Ich bin ERP System Manager: und bei uns in der Firma ist immer das System Schuld, nie sind es die Benutzer... Demnach würde ich auch den Fehler beim G in der Wüste Suchen und nicht beim Endanwender... ;-)