Na hoffentlich ist dies auch Mercedes und nicht Smart-Qualität!

Die Fiamm ist nämlich Erstausrüsterware von Smart und hat einen sehr schlechten Ruf, so dass jede Markenbatterie aus dem Zubehör dieser vorzuziehen ist.

Dafür dann extra Euros zu bezahlen wäre doppelt ****e...

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Ich fahre seit 2003 ununterbrochen SMART CDI und hatte nie Probleme...!
Somit sehe ich für Experimente mit anderen Herstellern keine Notwendigkeit...!

-:)

Die Prozente bei MB sind immer sehr variabel, kommt immer darauf an, welche Ersatzteile. Meine letzte Batterie von MB ist Varta und das ist auch gut so. Also ich würde da auch keine Experimente machen wollen.

Ich fahre seit Jahrzehnten MB-Modelle mit mehreren Jahren und teils deutlich über 200tkm auf dem Buckel und nie musste ich eine Batterie erneuern. Die V-Klasse ist nach 8Jahren als Totalschaden mit der originalen Batterie nach BY gegangen und der GLK wird 7 und hat 'ne absolut gesunde, originale Batterie.

Das gleiche kann ich von den NFZ-Batterien ausm MP3 Actros sagen.


Winter, zwei Wochen um die -15 bis -20° gestanden ohne Batteriepflege und der V8 hat nach der zweiten Kurbelwellenumdrehung geschnurrt.


In sechs Jahren keinerlei Probleme.


Der Gottlieb hat schon gute Sachen :steichel:

Nur gut das Batterien nicht rosten

So sieht‘s aus...

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https://www.lueg.de/mercedes-benz-pk...nal-batterien/

-:)

Eine Varta Batterie mit 50ah kostet je nach Quelle 50-60€. Sind dann halt keine Sternaufkleber drauf ;o)

-:)

Dann versuch mal im Schadensfall eine VARTA-Batterie ohne Sterne nach 6,5 Monaten zu tauschen...

-:)

Hallo,


ZITAT: https://www.lueg.de/mercedes-benz-pk...nal-batterien/


na ja Aktionspreis 200 Flöckchen für eine 100 AH Blei / Cadmium ..... super

auch wenn bei mir MB Batterien immer gut gehalten haben (immer > 10 Jahre). ;) Allerdings habe ich auch immer einen Desulfator oder wie die Dinger heißen an meinen Batterien hängen.