Wie hoch ist der 4x4 denn mit Dachreling?
Eine Tiefgarage, in die häufig fahren muß ist nur 1,95m hoch .

Eine Dachreling scheint in den letzten Baujahre häufig nicht bestellt worden zu sein. Ich brauche eine Reling für unsere Kayaks . Aber eine Nachrüstung scheint ja kein Problem zu sein.

Der 4x4 ist prinzipiell reizvoll, weil im Winter unsere Steigung mit bis zu 20% raufmuss.
Andererseits reizt auch der V6, weil wann, wenn nicht jetzt?

Den Allrad gab es zumindest ab Mopf NUR mit Automatik...

Ganz am Anfang seiner Produktion hat es Handschalter gegeben nur diese Serie wurde eingestellt und zu einem späteren Zeitpunkt wurde die Produktion mit AG neu aufgenommen.
Die Frage war ob es überhaupt noch 4x4 Schalter auf der Strasse gibt.

Hallo,
ja meiner :)
Gruß Jeffrey

Der von mir gerade favorisierte V6 hat eine Luftfederung. Ist das eine ENR für die Hinterachse oder kann man damit das Fahrzeugniveau an beiden Achsen Verändern?

Wie schon bei 638er wird nur die Hinterachse geregelt und eine Niveauänderung ist nur im Stand möglich.

Nun ist es vollbracht. Der Nachfolger für die 2004 Rostlaube ist gefunden.

Es wird ein 2013er V6 Ambiente in XL. Das es ein XL ist habe ich erst bei der Besichtigung gesehen... Ein bisschen Sorgen machen mir die montierten Reifen: Kunho in 245/45 R 18. Ich werde die Reifen beobachten und zügig austauschen. Wenn diese Reifen genauso schnell aushärten, wie die damaligen Goodyears - ich nannte sie dann Eisenreifen, weil unglaublich hart - dann werden sie schnell ausgetauscht.

Ich freue mich auf den neuen V und werde ihn Anfang November übernehmen. Ggf. geht der gleich zur Rostvorsorgebehandlung ala Mike Sander.

Zeigst du noch ein paar Bilder?
VG Flo

Wirf sie weg bevor sie auf der BAB platzen.

selbst wenn diese Reifen nicht platzen, weg werfen. Jeder Kilometer damit ist zu schade. Ich habe 10.000 Km zu lange gewartet und erst dann - trotz ausreichend vorhandener Profiltiefe - auf die Michelin Primacy gewechselt. Seitdem fahre ich ein neues Auto. :kopfklatsch: