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vianonino 20.03.2013 17:53

Genau das richtige Ambiente für ein Baustellenfahrzeug!

kaltec67 22.03.2013 09:58

Hat mal einer rausgefunden, welche Schalter neben der Standheizung da noch verbaut sind?

solidmac 22.03.2013 10:09

Zitat:

Zitat von kaltec67 (Beitrag 274550)
Hat mal einer rausgefunden, welche Schalter neben der Standheizung da noch verbaut sind?

Vielleicht kann man jetzt vom Cockpit aus absenken und erhöhen - ENR

drdisketti 22.03.2013 10:25

Irgendwie muß schonmal die Scheibenverdunklung hinten gesteuert werden.

Edit: das scheinen die Schalter neben den Sitzheizungen zu sein - sogar für jede Seite einzeln ..

vianonuevo 22.03.2013 21:45

Zitat:

Zitat von Danidog (Beitrag 274363)
Hier ein Bild vom Innenraum des "Vision Pearl", meine Güte, wer denkt sich sowas aus?

Ich glaube auch nicht dass derartige "Sondermodelle" den Abstand zu den VW T5 Verkaufszahlen zeduzieren helfen.

Irgendetwas werden sich die Verantwortlichen dabei aber wohl gedacht haben.
Nur was???
Vielleicht wollen die (momentan) gar nicht mehr Vito und Vianos verkaufen und brauchen nur Argumente um die Entwicklung des Nachfolgers an Renault abzutreten ...

Danidog 22.03.2013 21:57

Zitat:

Zitat von vianonuevo (Beitrag 274592)
Ich glaube auch nicht dass derartige "Sondermodelle" den Abstand zu den VW T5 Verkaufszahlen zeduzieren helfen.

Was bitte ist "zeduzieren" :confused:

Es ist doch klar, dass der Vision Pearl ein Showobjekt ist, leider nicht auf Praxistauglichkeit ausgelegt ...

Naja, was solls, möchte das ein oder andere Fotomodel auch nicht unbedingt als Ehefrau haben :eek:

@venture 23.03.2013 08:45

Zitat:

Zitat von Danidog (Beitrag 274595)
Naja, was solls, möchte das ein oder andere Fotomodel auch nicht unbedingt als Ehefrau haben :eek:

Der ist gut, vor allem im Blickwinkel Alltagstauglichkeit.....

Warum Studien gebaut werden?

..... um technische Machbarkeit zu zeigen
..... um die Kundenresonanz zu prüfen
..... um Trends zu generieren
..... und und und

Noch keine Studie wurde eins zu eins in den Markt eingeführt, aber durch die Diskussion darüber gewinnen die Hersteller Fakten, um wirtschaftlichen Aspekte einer Markteinführung zu beurteilen. Das ist auch nicht nur bei MB oder Autoherstellern so, sondern gilt allgemein.

mycel 23.03.2013 16:19

ABER, wenn der aktuelle V so Probleme macht, sollte man doch das Hirn in wirklich akute Themen investieren. Popanz kann man machen, wenn alles rund läuft. Wieder zu Hause den AB abgehört, muss sagen, das Vorstandssekretariat ist der Angelegenheit Heulachse sehr agil, 3 vergebliche Anrufe mit freundlichem Hinweis auf Bearbeitung und Bitte um Rückruf. Wenn diese Dinge alle funzen und der Kunde am Ende hochzufrieden ist nach erfolgreicher Rep., dann ist Showtime angesagt. Und im Idealfall treten diese Mängel, die ja den Elementarbereich des Autobaus betreffen, erst gar nicht auf.

Gruß
mycel

vianonino 23.03.2013 16:32

Zitat:

Zitat von vianonuevo (Beitrag 274592)
Ich glaube auch nicht dass derartige "Sondermodelle" den Abstand zu den VW T5 Verkaufszahlen zeduzieren helfen.

..

Ich kenne die Zahlen nicht, aber mit dem Abzug des V6 CDI werden die sich auf keinen Fall verbessern.


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