Ich finde es nicht mehr. Hatte gestern nach Auffahr-/Verlade-/-Rampe/-Schiene gesucht und viel gelesen - da war's irgendwo dabei.

Gruß
Königswelle

Ich hab genau die von E-Stahl , die du in deinem ersten Beitrag verlinkt hast.

Ich transportiere Hayabusa und 12er Bandit ,also auch Brocken. Die dünnen Bleche haben sich in der Tat mit der Zeit verbogen und ich habe etwas das Vetrauen verloren. Hab dann zusätzlich Alu Riffelbleche aufgeschweisst.
Das hällt jetzt für die Ewigkeit ist aber auch schwer geworden.

Ich rate dir unbedingt zu einer gebogenen , damit du nicht aufsetzt.
Schiebt sich auch leichter wenn du erst mal oben bist.
Die mit den Sprossen (hab so eine als Reserve) sind stabiler ,sprich Sprossen verbiegen sich nicht. Allerdings lassen sich darauf schwere Brocken nicht so gut schieben ,da die doch etwas "einrasten" zwischen den Sprossen. Bei leichteren Rennern ist das kein Problem.

Zweite Rampe zum Laufen ist nix und unnötig.

Schaff dir lieber noch das an ,dann kannst du sie im Viano einfach loslassen und bequem verzurren. http://www.powerplustools.de/motorra...67424c6461c8be

Amazon hat noch eine drinn , sowas würde ich für die Diavel bevorzugen.

http://www.amazon.de/Alu-Rampe-HEAVY...sim_sbs_auto_5

Das stimmt !
Ich habs nirgends gelesen ,sondern selbst erlebt. (Und zwei Andere mit 250kg Hayas auch)

Meine Harley wiegt 300kg und das ist nur die Hälfte der max. Traglast die der Hersteller für diese Rampe angiebt, also sollte sie das schon wegstecken können!

Was sagt denn der Hersteller oder der Verkäufer dazu wenn die Schweißpunkte nicht halten? nach den Berichten müßten da ja einige Reklamationen zusammen gekommen sein und offensichtlich wurde die Konstuktion nicht geändert, oder vielleicht doch?

Habe eben mal das Bild von Amazon aus dem Link von "B-12" vergrößert und da sieht es so aus als ob unter den Querblechen nur ein Längsprofil vorhanden ist??? bei der Rampe aus meinem Link von Ebay sind zwei vierkant Profile unter den Blechen verschweißt.

Die Rampe von Amazon:
http://grempel.info/Rampe.jpg

Hier meine Rampe:
http://grempel.info/Rampe1.jpg

zwischen den Längsprofilen unter dem Riffelblech habe ich einen Abstand von gerade mal 6cm, also selbst wenn die Riffelbleche lose aufliegen würden kann da nichts passieren! oder fahrt ihr so schmale Reifen?

@ B-12
wie sieht das bei deiner Rampe aus?

Gruss Robert

Hi
ist ein Missverständniss
ich meine nicht die auf deinen Bildern . Das ist ja die "heavy duty" ,die ich jetzt auch kaufen würde.
Der große Unterschied sind nämlich die beiden mittleren Längsstreben die in deiner Rampe drinn sind.
Von wem ist deine Rampe ?

Bei dieser hier haben sich die Bleche verbogen ,weil nur eine Strebe in der Mitte ist ,und wenn das Rad nach rechts oder links kommt biegen sich die einzelnen Bleche durch. (2mm Alu)
http://www.amazon.de/Rampe-klappbar-...sim_sbs_auto_4

Hi,
habe meine von diesen Verkäufer:

http://www.ebay.de/itm/390126246075?...84.m1439.l2649

das Bild zeigt zwar auch eine Rampe mit nur einer Strebe, aber es wird die Rampe mit Doppelstrebe geliefert plus einen Spanngurt zur Sicherung der Rampe!

Gruss Robert

Danke an Euch beide!
Schön das hier nochmal genau geklärt wurde welche Rampe genau gemeint war. In vielen anderen Foren wird bei sowas dermaßen Aneinander vorbei diskutiert, ist dagegen hier 'ne Wohltat! Ehrlich!

Ich habe jetzt den ebay Anbieter von der Heavy Duty Rampe mal bezüglich der Anzahl der Unterzüge angeschrieben. Gebe dann die Antwort hier durch.

Hatte ich auch so vor. Die Diavel hat unter dem Motor die Ölkühler-/Batteriefach-Verkleidung als Bugspoiler (ähnlich einer vollverkleideten Mopete) und ist dort daher ziemlich bodennah. Lieber in die Rampe investieren, denn in teuere Ducati Ersatzteile. :58:
Danke für die Empfehlung. So einen Frontständer habe ich schon (ConStands Easy Plus+)

Ich hätte da aber noch ein Ergänzungsfrage zur Motorradverladung:
Was legt Ihr vor Beladung unter? Eine Schutzmatte, 'nen alten Teppichrest o.Ä.?
Ich habe vor mir so eine Gummi-Noppen-Matte von Nord-Industriegummi im Maß 1,2m x 3,33m (oder 1,5m x 2,67m) zu bestellen und zuzuschneiden. Allerdings wiegt die bei 3mm Stärke nach Zuschnitt auch schon >15kg.
Handling dürfte da schon anstrengend werden.

Gibt es eine bessere/geeignetere und/oder günstigere Alternative?

Gruß
Königswelle

Hab mir im Baumarkt 2,4m Rollenware "Aussentepich" gekauft.
Der soll garantiert Flüssigkeitsdicht und wetterfest sein da die Unterseite voll gummiert ist ,und kann bei Bedarf sogar mit nem Dampfstrahler gereinigt werden.
Passt farblich zum Originalteppich
Bei Globus Baumarkt gibts den in 60 und 90cm Breite ,ist mit 19,-€/m auch nicht billig. Bei mir seit 1 Jahr im Einsatz und prima. Hab an den Stellen wo ich Ösen brauche kleine Schlitze reingeschnitten.

Hier hat jemand der auch Motorrad fährt einen schönen Boden von MB ausgelegt ,kann mich aber nicht mehr erinnern wer das ist.

Bei ebay hab ich das gefunden. Würde mir gefallen kann aber nicht sagen ob der Teppich was taugt. Öldicht kann er ohne Gummischicht aber nicht sein.
http://www.ebay.de/itm/Fusmatten-Tep...item4cf816b383

Habe ich auch auf einem Bild gesehen. Das war glaube ich die Antiruschmatte aus dem MB Zubehör Programm. Die steht aber mit >300€ zu Buche.

Laut Beschreibung hat der Teppich aber an der Unterseite eine Granulatschicht gegen Verrutschen. Das sollte diese Zeug aus der Ladungssicherung sein. Reicht vielleicht als Ölschutz aus.
Ansonsten ist das für einen zugeschnittenen Schutz recht günstig.

Gruß
Königswelle

Hallo Bernhard
Vielleicht findest du in dem Link noch was zur Anregung.
http://www.vclub-forum.de/Forum/showthread.php?t=44228&page=3

Weil ich das schnell und sicher Rein/Raus haben wollte und das alleine, habe ich mir eine Multiplexplatte zurecht gebastelt.
Auch um die Schiene hinten Arttieren zu können weil ich das Mopi in einer Hälfte stehen haben will. Bei Mittiger Verladung ist der Türschloßzapfen ja eine gute Möglichkeit. Bei einer Hohlachse ist es meiner Meinung nach für vorne die beste und schnellste Möglichkeit da zu Zurren.
Wie bei Herrn B 12 bei seinem Bomber.

MFG Klaus