Hallo,

donmannix empfiehlt ja nur, ein wenig Vorsicht walten zu lassen - wenn alle Daten schlüssig sind und zueinander passen, ist ja nichts einzuwenden... einfach Wartungsheft, TÜV-Berichte, Ölwechselkärtchen vergleichen!!

Schau nach Abnutzungserscheinungen z.B. bei den Pedalgummis... ;)

Reinfall !!!
 

So bin zurück aus dem Sauerland und ziemlich enttäuscht !!!! Das war kein V sonder eine Gurke, ja ihr habt richtig gehört eine Gurke. Der Verkäufer sagte im Vorfeld am Telefon ein wenig Rost jeder Türfalz und die etliche Stellen an der Schiebertür waren an- bzw durchgerostet, aber das hätte ich noch verkraftet, aber der ENR ging nicht auch nicht per Schalter der Lüftunsgregler lies sicht nicht drehen nur unter Gewalt ließ er sich 2 cm verstellen !!!! Ach ja auch die Dichtungsmasse zwischen Dach und Seitenwand ware extrem porös !!!
Sämtliche Armlehnen waren ohne Rasterfunktion die Sitzkonsolen waren alle im unteren Bereicht stark angerostet, am Auspuff fehlte ein Stück, Ersatzrad war auch keines mehr da !!! Von den defekten Plastikteilen im Innerraum will ich gar nicht sprechen. Also 400 KM für die Katz !!!!

Eine Bitte wenn jemand einen V 230 Benziner zu verkaufen hat oder jemanden weiß der einen verkäuft, der um 5000€ kostet und in einem technisch Einwandfreiem Zustand ist sagt mir Bescheid.

LG aus Hessen vom enttäuschten Tommi

Hi Tommi,


das ist ja nun nicht so gut gelaufen, aber zum Glück hast Du dich ja vorher schlau gemacht. Muß es unbedingt ein Benziner sein....?

Ein Benziner würde ja die grüne Plakette bekommen, da haben die V-Diesel ein Problem, außer es hätte einer eine grüne Plakette das wäre es mir wurscht !!!

LG

Tommi

........stimmt, daran hatte ich jetzt nicht gedacht. Ich drücke dir die Daumen bei der Suche. Sollte ich einen sehen (bzw. was hören) meld ich mich.......

nicht ganz...du bekommst auch nen Diesel auf grün...mit ner Partikelfilternachrüstung...ab nen bestimmten Baujahr kein problem...

Hi Blondi,

ab welchem Bj. ist es dann kein Probelm ?????????????

LG

Tommi

....alle die jetzt eine gelbe Plakette(Euro3) haben können mit eine DPF-Nachrüstung auf grün gebracht werden!
Dieses Jahr gibt's für die Nachrüstung auch noch Geld vom Staat!

Wie läuft das denn so genau ab?

... lässt man den DPF in einer Werkstatt nachrüsten, und mit der entsprechende Bescheinigung geht man zum "Vater Staat" (wo genau???)
Was mag das kosten, und wieviel bekommt man dazu?
Wie ist der genaue Ablauf, habe nur die gelbe und schon öfter darüber nachgedacht auf grün nachzurüsten...

Könnte das mal jemand, der sich damit auskennt, jemandem erklären der davon keine Ahnung hat? :nixweiss:

Besten Dank schon mal...

gruß
Stephan

hatte mir das auch überlegt...Filter kostet so ca. 800,-€ + Einbau ca.100,-€. 330,-€ gibts von Staat zurück...also rund 600,-€ nur um von Gelb zu Grün zu wechseln...das bekomm ich an jeder Ampel umsonst...