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Bald fertig
Eben Anruf mit Stand der DInge bekommen:
O-Ton: "Ihr Vau verfolgt mich" ... Glühkerzen gingen ja raus, war ja schon erledigt, trotzdem ging die Glühlampe immer wieder an und die Anlage verursachte Kurzschluss. Diagnose: Glühanlagen relais defekt. Ich hoffe das das Relais nicht schon von Anfang an der eigentliche Grund war, und ich gar nicht erst an die Kerzen hätte gemusst, wobei auslesen mit SD wurde ne Glühkerze angemeckert. Ich wills gar nicht wissen.... Dann ABS Lampe, die Sensoren waren bei mir schon auf beide Seite vorne erneuert und geflickt, und waren wohl schlecht verlötet/vercrimpt, hat man nach gebessert und sollte jetzt halten. Dann probefahrt und auf einmal beim beschleunigen ein Jaulen/Pfeiffen... hehe.. Zitat:
Traggelenk wurde neu gepresst. Achsmanschetten an der antriebswelle rechts innen/aussen erneuert. Demnach müsste ich morgen/übermorgen einen technisch einwandfreien Vau zurückbekommen ! :802: |
Das Relais war nur eine Folge der kaputten Glühstifte. Wenn die Kurzschliessen brennt innen so eine Art Thermosicherung durch. Eigentlich nur ein Stück Draht.
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Vielleicht schonmal Pro Forma frischen Tüv holen :cool: Aber das nächste wird dann wohl sein die Luftduschen im Fussraum gängig zu machen. Die Abdeckung vom Innenraumfilter hatte sich irgendwann selbstständig gemacht und lag im Fussraum. Auf Fahrerseite kommt nichts warme Luft raus. Das will ich noch machen vorm Winter. Und das "Abgasrohr/Schlauch" von der Standheizung bzw. Umgebauten Zuheizer muss ich reparieren/ersetzen, das ist an mehreren Stellen gerissen. Tja. Sonst fällt mir Akut nichts mehr ein was ich noch dringend vor dem Winter machen müsste. Paar neue Scheibenwischer vielleicht Die Klappe des Sonnenblenden Spiegel ist abgebrochen und muss ich reparieren. Dann wollte ich mal die ganze Kabelei vom Radio neu machen, evtl. sogar tauschen, hab da son China Ausfahres Ding, das tuts nicht richtig Naja, also vorerst nur Kleinigkeiten, Scheinbar .a. Ich hatte ja gedacht das die Fahrwerksteile Schlimmer dran sind , aber ich denke das hätten die mir nun auch noch gesagt zumindest. Ich hatte /Habe ja noch das Problem mit der Lenkung, das dies nicht in Nullstellung zurück ging beim Links abbiegen/Kurven, evtl. ist das auch gelöst mit dem neuen Traggelenk. Das wäre Top. Vielleicht komme ich ja endlich mal dazu etwas zu "basteln" was keine Reparatur ist. |
Na, hat sich da evtl. doch ein kleiner Reparaturstau aufgebaut??? :n_hmmm::n_hmmm:
Aber, ich weiß Peter, die liebe Zeit und dann auch noch die Lust zu haben, das genau JETZT in Angriff zu nehmen.....:heul: |
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Und wenn man keine arbeit hat, dann macht man sich welche :guckstdu: :drinks::saufpart::drinks::friends: |
Wieder da ...
Der dicke ist wieder da :juhuu:
Ja, man hat keine Ruhe gegeben bis alle Leuchten im KI erloschen sind... Ich setz mich in die Kiste, starte... pam, geht die Lampenausfallkontrolleuchte an... haha ... naja, 2 mal gegen Scheinwerfer klopfen und nun sind alle leuchten aus :) Gemacht wurde: Frostschutz prüfen Lichttest durchführen Allgem. Fahrzeugdurchsicht/Bestandsaufnahme Vorderachse auf Geräusche prüfen Ansaugrohroberteil, diverse Krafststoffleitungen und Anbauteile Aus/Einbauen Abgerissene Glühkerzenstifte unter erhöhten Aufwand entfernen und Glühkerzengewinde mit Spezialwerkzeug rausdrehen Glühkerzengewinde im Zylinderkopf nacharbeiten und angelieferte Glühkerzen montieren Erforderliche Verbundarbeiten durchführen Glühzeitsteuergerät erneuern Angeliefrten Stahlflexbremsschlauch vorne Links montieren Bremsanlage entlüften ABS Sensor rechts vorne, Verkabelung neu "geflickt" Antriebswellenmanschette rechts innen und außen erneuern Traggelenk der Vorderachse rechts unten erneuern Fahrzeug elektr. vermessen und einstellen Oberen Ladedruckschlauch erneuern Hinweise: Abgasanlage stark angerostet, Abgasrohr Standheizung ist defekt. Sommerreifen auf Innenseite einseitig abgefahren Material: Rep-Satz für Glühkerzen ? Flanschdichtung Traggelenk Bremsflüssigkeit Achsmanschetten 1 Liter Öl Scheibenklar Glühzeitsteuergerät Schlauch Ladedruck Diverse kleinteile und dichtungen Alles zusammen für 1350 EUR ! Plus Kaffekasse Obulus. Ich denke da kann man nicht meckern :drinks: Leider ist das Problem mit der Lenkernullstellung nicht wie erhofft weggezaubert. Nach dem Start vibrierte komischerweise auch die Lenkung. Aber naja. Bin jetzt schon 100 Km gefahren und denke ist alles in Ordnung. Einzig beim "Beschleunigungstest" hat es kurz geknackt vorne rechts. Kann sich so ein Traggelenk oder Antrieswelle noch setzen nach Erneuerung? Nach dem Knacken bin ich noch 10 Km Vollast gefahren, nichts weiter bemerkt. Ich würde mal sagen alles in Ordnung. Mit der eingestellten Spur habe ich den Eindruck das er noch mehr den Spurrillen nachlaeuft. Aber auch kein problem. Ich bin Happy. Und mein Tempomat tut es endlich wieder :auto::auto: Man was habe ich den Tempomaten vermisst !! Aus der Weihnachtsbaum... Vorher: https://lh5.googleusercontent.com/H6...w314-h176-p-no Nachher: https://lh6.googleusercontent.com/OJ...w368-h206-p-no :bus: |
Sehr schön, freue mich für Dich und "Schnuffel". Guter Preis.
Gute Fahrt weiterhin... |
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Ist ja nicht so das man ohne Auto nicht kann, aber ist schon sehr anstrengend ständig zu Planen wie man von A nach B kommt und Spontan irgendwas organisieren muss(ich erinnere mich da auch gerade an eine Zeit mit 4 Monaten Fahrverbot), hehe. Nächste Woche krieg ich noch paar Bremsklötze, Verschleißanzeiger, und paar Kleinteile geschenkt, ein Kunde sprach mich eben an, das er seinen Vau verkauft gehabt habe , und man Teile bei den Kisten ja immer gebrauchen könnte. :tw: |
Alle Zeitangaben in WEZ +1. Es ist jetzt 23:57 Uhr. |
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