Moin,

wir haben wieder unsere Kalender 2019 aktualisiert und steht zum Ausdrucken bereit (A4-A0).

https://www.crew-gmbh.de/wp-content/...laner_2019.pdf

P.S.
Leider hab ich es diesmal versäumt das V-Club Gurken- sowie Herbsttreffen eintragen zu lassen Sorry!

https://www.autoweek.nl/nieuws/facel...benz-v-klasse/

Nicht spektakulär vielleicht aber gern geteilt. Neues Multimedia soll kommen aber das ist logisch denk ich.


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MM = Moin Menners,

ich mag ja z.T. den alten Look, deshalb mal eine Fachfrage zu einer Idee.....

Bekomme ich die alten Radkappen z.B. wie hier vom W123, auf die serienmäßige Stahlfelge des 639 Vito/Viano geklemmt ? Sieht ja wesentlich besser aus als die billigen silbernen Plastikdinger oder die schwarzen Abdecktellerchen

PS: Ich weiss, die alten haben 14", gibts die auch für 16" von irgendeinem anderen Modell?
Oder diese Radkappen in 16" wofür diese Lackierschablonen angeboten werden...

http://www.cbs-autoteile.de/lackiers...typ-1-rv1.html

Hat wer zufällig sowas in der Garage und kann mal testen, mit Bild...oder existiert hier ein Pixelfrickler, der das an einer Vito-Seitenansicht faken kann?

Moin,

hab mal ne Frage, wer kann mir das Folieren einigermaßen erklären?
Bei glatten Flächen kann ich noch nachvollziehen wie man foliert.
Aber bei zerklüfteten Elementen, z.B. um den Scheinwerfer rum oder um den Kotflügel, wie macht man das daß die Folie keine Falten wirft. Und vor allem daß keine Lufteinschlüsse entstehen?
Vielleicht muß ich ja auch mal bei jutjube reinschauen..

Grüße
Dietmar

...Vorbereitungen für meine nächste Fahrt nach Frankreich getroffen!

Habe jetzt die gelben Warnwesten gegen Ausführungen in orange getauscht...!







Bonne Route

Gruss
Nico + Crew

Hallo!

Mein neuer "alter" Stern, der ein "junger Stern" ist, ist für mich so neu, dass er noch gar nicht bei mir ist. Ich bin Jörg aus Meck-Pomm, westlichste Ecke dieses schönen Bundeslandes.

Also: Es handelt sich um einen schnöden Kastenwagen "Kompakt". Genau so einen wollte ich haben. Mit Klimaanlage und Beifahrerairbag. Das wollte ich mindestens haben und es war schwierig, so ein Fahrzeug zu finden, das hätte ich nicht gedacht. Dafür hat er weiter auch NULL Extras und ist farblos (arktik). Freue mich trotzdem! Denn jetzt habe ich ihn (fast): Habe heute unterschrieben, irgendwann nächste Woche bekomme ich ihn. Ich muss öfter mal sperrige Sachen fahren, deshalb wird das auch kein Campingfahrzeug oder ähnliches. Und das ist er:

639 Vito 113CDI, 07/2014, 62.500km, "junger Transporter Stern" oder junger Sternentransporter, er macht meine Sternenflotte komplett, möge die Macht mit mir und meinen Sternen sein...andere Sterne sind:
R170 200K aus 2003
W246 180d aus 2016
W208 200K aus 2001 (fährt der Nachwuchs mit umher).

Zunächst möchte ich mir für den Vito ein 2-Din Android Radio mit Smartphone-Anbindung und eine Rückfahrkamera anschaffen. Entweder XZENT X-222 oder Kenwood DMX 7018DABS oder ein anderes (?) Mal sehen, nichts überstürzen...

Auf jeden Fall ist das nicht das Ende. So ein schnöder Kastenwagen muss ja nicht ewig schnöde aussehen, oder???

Schönes Wochenende!

Hallo, ich lese zwar nur noch ab und zu mit, aber ich habe meinen Viano noch. Auch wenn ich ihn nur noch für Urlaubsfahrten und Transportaufgaben nutze. Mittlerweile sind meine Kinder größer und leider wird es einem von ihnen durch das Geschaukel schlecht. Abhilfe sehe ich in einem Sportfahrwerk (zumindest ein strafferes – Sport wäre das falsche Wort). Tieferlegung muss nicht, aber kann.

Hat hier jemand beim 4matic ein Sportfahrwerk verbaut, wie ist der Effekt?

Habe jetzt meine neuen 245/45-19 NOKIAN Winterreifen "Made in Finland" mit den zuvor in schwarz-glänzend umlackierten neuen PLATIN P70 (8x19 ET52) Felgen aufgezogen.
(Die Platin P70 gab es nur in schwarz-matt zu ordern!)

Und dabei auch gleich die verstärkten Van-Schneeketten von KÖNIG getestet.
Die haben im Radkasten reichlich Freilauf und passen ohne Probleme an meinem 447er Marco Polo 4-Matic.
Es gibt erfreulicher Weise auch keine Scheuerstellen an der Alufelge!

Jetzt können wir entspannt zum Rodeln fahren!

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Gruss
Nico + Crew

Hallo Allerseits,
ich habe noch Windabweiser für den Viano. Jemand Interesse?

Grüße Detlev

Hallo ersteinmal, und viele Grüße aus Dem Autobahnfreien Nabel der Welt, dem Landkreis Lüchow-Dannenberg. Im Ruhrgebiet aufgewachsen und Autofahren gelernt (A 40), danach in den "Kasseler Bergen" gelebt (A 7), habe ich hier erst festgestellt, wie angenehm ABs doch sein können, wenn man in einer langen Schlange hinter einem Kartoffeltrekker hertuckern muss.

Ich bin auf dieses wertvolle Forum gestoßen, als ich technische Daten zu meiner Lichtmaschine gesucht habe. Vielen Dank, dass ich hier fündig geworden bin! Ich mag meinen Vito (aus Vitoria, darum mein Nick) sehr und versuche ihn immer noch ein bischen zu optimieren. Er hat vor zwei Jahren ein Hochdach bekommen und einen kleinen Campingausbau.

Jetzt ist er nicht mehr der Schnellste in der Endgeschwindigkeit aber trotzdem noch ein großartiges Spaßmobil!

Ich freue mich hier noch mehr Vauliebhaber gefunden zu haben.

Keine vielen Wochen wo es kein Update gibt....

Nun steht wieder an, der apache, php, Mailserver, sogar die zentrale glibc ist diesmal wieder fällig.

Mit einer kurzen nicht Verfügbarkeit darf wieder gerechnet werden. Da aber alle beim Job sind wird das kaum einer merken, außer den Urlaubern oder Rentner....

!Done!

Wir verkaufen schweren Herzens unseren LMC 560 K Dominant von 12/2002. Der Ww befindet sich in einem gepflegten Zustand. Im Ww haben 6 Personen Platz zum schlafen. Der LMC hat ein Stockbett mit 80kg Belastung welches bei Nichtgebrauch hochgeklappt als Schrank benutzt werden kann. Der Ww hat im Bug eine große Rundsitzgruppe und im Heck neine Seitensitzgruppe . Im Wohnwagen wurde nie gekocht sowie kein Wasser verwendet. Die Trumatherme ist neu inkl. aller Wasserleitungen. Leider hat der Ww einen leichten Hagelschaden auf dem Dach den man aber von unten nicht sieht und auch oben ist dieser kaum sichtbar. Wir sind ein Nichtraucherhaushalt und besitzen keine Tiere. Der Wohnwagen steht bei Nichtgebrauch in einer gut belüfteten Halle. Er ist Dicht und riecht nicht. Das Leergewicht beträgt 1340kg somit 460kg Zuladung.
Zur Zusatausstattung gehören folgende Dinge.

- 100Km/h Zulassung
- Auflastung auf 1800kg Ende 11/2015 ( Neue Achse verbaut bei Alko inkl. AAA Bremsanlage)
- Enduro Mover inkl. Gelbatterie
- Truma Aventa Komfort Klimaanlage (eingebaut 11/2017 Restgarantie 4 Jahre)
- Alko Big Foot
- Truma S 5002 Heizung mit Zündautomat
-Truma Duocontrol mit Eisex , Fernanzeige und Hochdruckschläuchen
- 3 neue Dachhauben
- Alko Antischlingerkupplung mit Diebstahlsicherung
- Kühlschrank 12V , 230V und Gas
- Thetfort Toilette mit neuer Kassette und Sitz
- Kühlschrank Ventilatoren zur besseren Kühlung
- Ersatzrad im Deichselkasten
- 3 Jahre alte Goodyear Cargomax Allwetter Reifen
- 40 Liter Frischwassertank
- 3 Flammengasherd
- Teppichboden
- Kühlschrankwinterabdeckung
- Thitronik Gas Pro mit 2 Sensoren

Tüv 10/2020 . Die Gasprüfung ist bis 06/2019 gültig. Für eine Besichtigung anrufen oder Email schreiben. Weitere Bilder auf Anfrage. Preis 9300,- ist VHB.

Hallo Vreunde aus Berlin und dem ganzen Land,

da mir aufgrund meiner Behinderung die Teilnahme am Berliner Stammtisch im “Eisernen Gustav” nie selbständig möglich war möchte ich Euch einen neuen Stammtisch anbieten.

Auf der Suche nach einer passenden Lokalität waren wir (Chrissi, Elke, Olaf, Andreas (Spandau) und meine Wenigkeit) im August in der Kutscherstube ( http://kutscherstube.info/ ) und sind dort hängen geblieben.

Das ist eine kleine gemütliche Kneipe in Reinickendorf mit deutscher Küche.

Dieser Stammtisch soll keine Konkurrenz zum alten Stammtisch sein jedoch vielleicht ein Neuanfang??

Moin zusammen,

wir verspüren bei unserem MP seit geraumer Zeit leichte Vibrationen beim fahren.
An den Reifen liegt es difinitv nicht, denn das haben wir in Zusammenarbeit mit unserer Werkstatt schon ausschließen können.
Es muss also irgendetwas eine unwucht haben. Aber was?!
Leider scheint unsere Werkstatt mit dem Problem etwas überfordert zu sein.
Vielleicht liegt es aber auch daran das die Leute eher PKW fahrer sind und dadurch nicht wissen wie ein Viano sonst fährt.

Hallo,
nach dem es im Thred Stammtisch Pfalz bekannt wurde, wird der Stammtisch
Saar-Pfalz
nun aufgeteilt in
Stammtisch SÜWu.
Stammtisch SAAR.

Der Stammtisch SAAR wird nach den Teilnehmern zu vor vereinbarten Terminen geführt und kann auch an verschiedenen Lokalitäten stattfinden.

Das hat auch den Hintergrund, damit der eine oder andere eine einfache Anfahrt hat.
Die Termine und die Lokalitäten werden im Thred und in den
"Kommenden Ereignissen der nächsten Tage"
unter "Home" bekanntgegeben.
Wir würden uns freuen, wenn sich auch mehr V-Fahrer aus dem Saarland dazu Gesellen könnten.

Es sind Natürlich auch alle "Nicht" Saarländer zu unserem Stammtisch herzlich Willkommen. Selbstverständlich auch mit Frau, oder Mann, mit oder ohne Kinder. Egal.
Der nächste Termin steht schon fest und wird in Kürze bekanntgegeben.

Grüße Peter und Stefan.

Wenn heise darüber berichtet, BSI sowieso, sollte man dies Ernst nehmen!

"BSI, CERT-Bund und Cybercrime-Spezialisten der LKAs sehen eine akute Welle von Infektionen mit Emotet, die Millionenschäden anrichtet."


https://www.heise.de/security/meldun...m-4241424.html

Der Motor würde sich auch im 447er sehr gut machen...

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https://mobil.n-tv.de/auto/Mercedes-...e20744896.html

-

Gruss
Nico + Crew

Der erste Stammtisch OWL findet am 24.02. in Melle statt.

Treffpunkt ist das Postillion, Haferstr. 19, 49324 Melle

http://www.stadtbranchenbuch.com/melle/2479629.html

Start ist um 19 Uhr.

Gruß
Frank

HiHo Vreunde des alten und gepflegten W638.

der Vuchs möchte zum lockeren W638 Schrauben und Basteln im neuen Vuchsbau einladen.

Dieser Samstag soll an die alte und wilde W638 Schrauberzeit aus den Anfängen des V Clubs erinnern und anknüpfen.
Bei schlechten Wetter finden mindetstens 7 Vaus in der Halle Platz und bei besserer Witterung haben wir genügend Platz füt mehr.

Termin Samtag der 22. April 2017 Nähe Aschaffenburg/ Alzenau in 63776 Mömbris.

Werkzeug, Ersatzteile, Rost, Vau und gute Laune sind selber mit zubringen.

Für das leiblische Wohl und Handwaschpaste in Schraubermanier ist gesorgt.

Anmeldungen bitte hier im Thread.

Im Bild seht ihr den Auszug aus dem alten Lager

Wer kennt eine Firma die Motorrad Transport anbietet
Von Berlin nach Grassau Rosenheim

Offroadpark Langenaltheim

Das Gelände selbst bieten den Fahrern „Adrenalin-Pur“ Erlebnis an. Einige Stellen des Geländes sind mit lautem Herzklopfen zu befahren.
Der Vito meisterte die Grundkursstrecke des Geländes einwandfrei. Dank den kürzeren Überhängen bei dem Vito in der Karosserieausführung „Kompakt“ dürfte man auf die Empfehlung des Geländebetreibers, die Kfz-Kennzeichen an der vorderer Stoßstange während der Fahrt über das Gelände abzunehmen, verzichten. Beim Befahren einigen Strecken des Geländes von Offroadpark Langenaltheim sollte man an den Kraftstofftank denken, der sich vor dem linken Hinterrad befindet. An den Stellen, wo die Steinbrocken viel zu hoch aus dem Grund hervorragen kommt man mit dem Vito 4x4 in der Serienausführung nicht durch. Dank aber dem Metallrahmen auf dem die Vorderachse liegt, bleiben an solchen Stellen die Motorölwanne und die Getriebe unversehrt.
Mit der Straßenbereifung, besonders bei dauerndem Regen, hat man auf dem Gelände wenige Chancen. In wenigen Minuten ist die Reifenoberfläche mit dicker Schicht, aus nassem Ton bestehend, bedeckt.
Wer mehr Spaß mit dem Vito 4x4 auf dem Offroad-Gelände von Langenaltheim haben will, sollte die Vorderachsdifferentialsperre mitbringen, den die Mitwirkung der Anti-Schlupf-Regelung des Fahrzeuges, die an der Hinterachse mit ihren Bremseingriffen gute Arbeit leistet, an der Vorderachse kaum zu merken ist. Die elektrische Seilwinde dürfte auch nicht fehlen.

hallo, gestern im Briefkasten. Aufforderung zum Software- Update Dieselmotor. Verpflichtender Rückruf die Software des Motorsteuergeräts
von Dieselmotoren der Abgasnorm Euro 6b zu aktualisieren.
Dauer etwa 4 Stunden.
Hoffentlich gibt es anschließend keinen Leistungsverlust.

Hallo Freunde des Sterns
Ich habe dann mal wieder Zeit gefunden am Computer zu sitzen.


Kleiner Bericht ...
Da unser Crafter meinte uns ärgern zu müssen haben wir ihn kurzerhand verkauft und uns dafür einen Dodge Pickup geleistet.


Das Autowägelchen hat einen 5,7 ltr Hemi V8 Motor mit 401 PS



Tja V 6 Kann halt jeder nä (Spass)



und bevor jetzt die fragen vom Verbrauch kommen



Ja das Auto verbraucht Sprit bzw Gas ....aber Spass kostet manchmal etwas mehr ........




P.S Ich bleibe euch aber trotzdem erhalten ....weil mir geht es auch um Freundschaft auch wenn ich momentan wirklich nicht viel zeit habe um hier zu schreiben .......


Der Roadrunner wünscht euch einen schönen Abend und eine schöne Adventszeit

Suche V-Klasse W447

Alles anbieten.



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Wer hat das schon mal erlebt?: Fahrzeug fährt und Zentralverriegelung ist eingeschalten. Plötzlich öffnet sich die elektr. Schiebetür. Oder KFZ wird abgestellt und nicht verriegelt; plötzlich fährt die Tür allein auf.
Werkstatt hat das Steuergerät resettet- nur geholfen hat das nicht.
W639 Bj. 2011
Bin am Verzweifeln!!!

Hallo ans Forum,


mein Name ist Michael und ich wohne im Leipziger Südraum. Seit Ende Oktober bin ich nach 20 Jahren Abstinenz wieder ins Sternenlager gewechselt. In den Neunzigern fuhr ich einige 123er T Modelle und für ein halbes Jahr auch einen leistungsarmen und verbrauchsstarken 207D. Der Geräuschpegel bei Vmax im Innenraum dürfte heute gegen jede Arbeitsschutzverordnung verstoßen :-).
Die letzten 12 Jahre deckten VW T4 und T5 unsere Transportbedarfe. Seit dem 447 ist Mercedes aber aus meiner Sicht wirklich konkurrenzfähig geworden und so fiel diesmal die Wahl auf eine V Klasse. Aus Budget- und Steuergründen (langer Arbeitsweg) mußte der LP im Rahmen bleiben. Also V200dK Rise mit ein paar Extras. Die ersten Kilometer waren sehr erfreulich, besonders im Fahrverhalten, Komfort und Geräuschentwicklung hat der V schon PKW Niveau und ist kein Vergleich zu unserem etwas älteren T5. Leistung und Verbrach gehen in Ordnung. Mal schauen wie er sich die nächsten drei Jahre schlägt.


Viele Grüße
Michael

Hallo Leute,


habe jetzt zwar keinen 447 (sondern 639), dennoch interessiert mich die Frage: Wie sind denn die Reifenverschleißerfahrungen?
Ein Kollege kauft sich jetzt einen T6 (Muhaha, aber Lieferstopp DoppelMuhaha) weil anscheinend die V-Klassen extrem Reifen brauchen. Man liest ja im Motor-Talk was von teils 9000km bis die an den Flanken runter sind.
Kanns ja auch nicht sein.
Würde es mal interessieren wie der Zusammenhang zwischen Verschleiß, Luftdruck, Größe (die 19" sind wohl eher im Fokus) und Hersteller (Conti soll wohl nicht so gut sein wie ein Michelin).


Viele Grüße,
Jochen

Stammtisch SÜW

Regionaler Stammtisch für Gäste und Fahrer des Mercedes V Club.
Der Stammtisch findet regelmäßig statt.
Ort und Zeit wird jeweils auf der Startseite bekanntgegeben.

Gruß fun2007 und nordexer

Da ich mir vor 3 Monaten einen gebrauchten W447 250D lang Avantgarde Edition zugelegt habe und nun schon zum 3. mal in die Werkstatt musste, dachte ich mir ich melde mich einfach mal hier unter Gleichgesinnten an 😁

Ich komme aus dem schönen Bernburg in Sachsen-Anhalt und bin als selbständiger KFZ Prüfingenieur tätig, sprich TÜV-Prüfer.
Zum Thema Tüv beantworte ich auch gern Fragen.
Ich lese hier schon ein paar Tage mit und werde mich nun auch mit neuen Themen beteiligen da ich sehr viel unterwegs bin und schon in dieser kurzen Zeit einiges über den w447 berichten kann.

Und hier noch ein Foto vom Fahrzeug...
Geplante Umbauten sind: 20“ für den Sommer und das komplette AMG Paket. Diese Sachen folgen im kommenden Frühjahr. Das komplette Hartmann Paket steht dann zum Verkauf.

Viele Grüße und fröhlichen diskutieren!





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Hallo zusammen,

ich glaube mein Radlager hinten rechts hat es sich hinter sich. Wenn man bei entlasteter Achse das Rad mit der Hand dreht hört man ein ganz leises schleifen (so als wenn die Bremsbeläge ganz leicht an der Scheibe anliegen) aus dem Bereich des Radlagers. Die Bremse kann es nicht sein da ich vorher den Kolben zurückgedrückt habe.

Und im Fahrbetrieb hört man beim Beschleunigen ein Drehzahlabhängiges Summen (Aber nur bei Last, nicht im Leerlauf während er rollt). Beim „nur rollen“ hört man ein leises Schleifgeräusch welches nicht stetig und monoton ist sondern nur einmal pro Umdrehung auftaucht. Und wenn man die Bremse normal betätigt sind die Geräusche so gut wie weg.
Nun möchte bzw. muss ich dieses tauschen. Würde dafür den Achsschenkel komplett rausnehmen.

Nun zu meinen Fragen:

1. Benötige ich Spezialwerkzeug? Stationäre Presse ist vorhanden.
2. Wie sind die Anzugsmomente der Schrauben vom Achsschenkel und der Antriebswelle IN der Radnabe? *erledigt*
3. Ich habe gelesen das man nach dem Ausbau des Achsschenkels die Spur/Sturz einstelle lassen soll. Warum? Wie oder wo kann ich beim Tausch des Schenkels die Einstellungen ungewollt verändern?
4. Könnte es auch was anderes sein? Beachtet bitte meine Schilderungen im 2. Absatz.

Danke!