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Fahrwerk W639 Fahrwerksdatenbank für den W639

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  #1  
Alt 24.01.2016, 11:05
Harzer
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Harzer´s Fotoalbum
Beiträge: n/a
Standard Tieferlegung W639 Mixto

Moin zusammen,

wir möchten unseren Vito (W639, Bj 2013, 116 cdi, aktueller km Stand: 63.000) dezent tieferlegen. Ich habe das Forum durchstöbert und bin bei dem Eibach Pro-Kit E10-25-022-01-22 hängen geblieben.
(Geplant sind dann auch Sommerreifen auf 19", aber das nur nebenbei...)
Nun zu meiner Frage: sollten bei unserem km-Stand die Dämpfer mit gewechselt werden? Oder hat das noch Zeit?

Wenn gewechselt werden soll, welche Empfehlung habt ihr für die Dämpfer? Original/Sachs/sonstige?

Wenn ihr eine Teilenummer habt wäre klasse.

Danke, euch einen schönen Sonntag

Dennis
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  #2  
Alt 24.01.2016, 11:41
fun2007 fun2007 ist offline
Super V
 
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fun2007´s Fotoalbum
Beiträge: 996

Frankfurt am Main -[Deutschland]- F Frankfurt am Main -[Deutschland]- UN 2 0 0 7
Standard

hallo,
meine stoßdämpfer wurden bei km 220000 gegen bilstein dämpfer getauscht.
verbaut waren auch v anfang an eibach federn,
womit ich sehr zufrieden bin.
__________________
Mfg
fun2007
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  #3  
Alt 24.01.2016, 12:18
Benutzerbild von Transporter3.0CDI
Transporter3.0CDI Transporter3.0CDI ist offline
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Beiträge: 265
Standard

Moin

habe auch 30mm Eibach verbaut funktioniert mit 20Zoll einwandfrei also sollte es bei 19Zoll auch keine Probleme geben
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  #4  
Alt 24.01.2016, 12:33
kevchen
Gast
 
kevchen´s Fotoalbum
Beiträge: n/a
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Ich habe bei mir H&R Federn verbaut mit 4cm Tieferlegung. Die Stoßdämpfer sind bei 110000km noch original.
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  #5  
Alt 24.01.2016, 13:19
Harzer
Gast
 
Harzer´s Fotoalbum
Beiträge: n/a
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Danke für alle Antworten...
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  #6  
Alt 24.01.2016, 20:25
96er
Gast
 
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Beiträge: n/a
Standard

Habe das Pro-Kit mit Bilstein B4 kombiniert. Richtig Ruhe ins Fahrwerk kriegste hinten aber nur mit der Nachrüstung der Drehstabfederung, falls du den noch nicht hast. Auf jeden Fall eine Kombi die Spaß macht.
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  #7  
Alt 24.01.2016, 20:36
Benutzerbild von v-dulli
v-dulli v-dulli ist gerade online
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Nürnberg -[Deutschland]- N Nürnberg -[Deutschland]- RW 1 2 3 4
Standard

Zitat:
Zitat von 96er Beitrag anzeigen
Habe das Pro-Kit mit Bilstein B4 kombiniert. Richtig Ruhe ins Fahrwerk kriegste hinten aber nur mit der Nachrüstung der Drehstabfederung, falls du den noch nicht hast. Auf jeden Fall eine Kombi die Spaß macht.
Wo gibt es die für den 639er?
__________________
Gruß aus OWL
Helmut


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  #8  
Alt 27.01.2016, 19:08
96er
Gast
 
96er´s Fotoalbum
Beiträge: n/a
Standard

Gibbet beim Vreundlichen am Teiletresen. Einfach die Teile von der Version mit Luftfederung verbauen. Gewinde am Querträger sind vorhanden, Gewinde in den Achsschenkeln müssen noch geschnitten werden.



Hier die Teilenummer für MOPF und VorMOPF...
Angehängte Grafiken
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Dateityp: jpg mopf3.jpg (42,4 KB, 25x aufgerufen)

Geändert von 96er (27.01.2016 um 19:18 Uhr)
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  #9  
Alt 27.01.2016, 19:27
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Nürnberg -[Deutschland]- N Nürnberg -[Deutschland]- RW 1 2 3 4
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Zitat:
Zitat von 96er Beitrag anzeigen
Gibbet beim Vreundlichen am Teiletresen. Einfach die Teile von der Version mit Luftfederung verbauen. Gewinde am Querträger sind vorhanden, Gewinde in den Achsschenkeln müssen noch geschnitten werden.

Hier die Teilenummer für MOPF und VorMOPF...
Das ist keine DREHSTABFEDERUNG und die Stabi-Nachrüstung ist hier längst kalter Kaffee.
__________________
Gruß aus OWL
Helmut


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