Viano 2013 NEU

sozusagen eine schon fast vergessene Ansage von 2010, aber bis alles was damals beschlossen wurde in Stahl und Eisen auf die Straße kommt dauert es eben ein weilchen:
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"Dies beinhaltet nach Angaben der beiden Kooperationspartner einen kleinen Dieselmotor und Getriebevarianten, die Daimler von Renault-Nissan für den Mercedes-Benz Vito beziehen wird. Diese zusätzliche Einstiegsmotorisierung erschließt zusätzliche Absatzpotenziale für Mercedes-Benz Vans und ermöglicht eine verbesserte Kapazitätsauslastung bei Renault."

http://www.auto-motor-und-sport.de/n...g-1813968.html
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und da ist eben die Frage, wieviele Heckgetriebe und Längsmotoren hat Renault, die dann auch noch "klein" sein sollen?

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So wurde beispielsweise vereinbart, dass Nissans Nobelmarke Infiniti Benzin- und Dieselmotoren von Mercedes-Benz nutzen wird. Weitere Kooperation auf dem Gebiet der Antriebstechnik liegen aus Sicht von Daimler in einer Belieferung von Dieselmotoren und Getriebe für den Mercedes Vito."

http://www.mercedes-fans.de/inside/i...rtikel/id=1014
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damit hier keiner auf die Idee kommt ich quatsch hier Daimler interne Informationen aus, gell


und in allen Informationen die im Internet zu finden sind wird immer sauber zwischen Kangoo(Citaro) und Vito unterschieden. Von einem Viano ist da allerdings auch nie die Rede. Für mich eine deutliche Information über eine Trennung der Baureihen Vito und Viano.
Als Versuchträger auf öffentlichen Straßen sieht man auch zwei Varianten im Raum Stuttgart rumfahren. Mit dicker Nase (Quermotor) und mit etwas flacherer Nase (Längsmotor)

Ich hab vor dem Haus neben meinem V noch ein Kangoo stehen, Ich hoffe die "Mercedesierung" dieser Blechklapperdrönbüchse wird ein voller Erfolg, weil das kann man so nicht als Mercedes verkaufen.


und jetzt sag ich nichts mehr

Grüße
Bruder

Die 2,5 Liter dCi Motoren aus dem Pathfinder und den "großen" Renault/ Nissan Vans ist auch kein schlechter Motor!
Downsizing ist leider zur Weisheit letztem Schluß erklärt worden, weshalb das auch dem VITO blühen kann/wird.
Ich denke MB wird den VIANO trotzdem eher als "Nobel"-VAN beibehalten, hoffentlich mit den V6-Motoren, weil da zu sparen, wäre echt schade.

Der VIANO mausert sich gerade richtig zum neuen "Platzhirsch", wie ich meine und dann die V6 streichen, wäre das falsche Signal!

Um Platzhirsch zu werden, braucht es aber mehr als den V6.

Mir fehlt immer noch die 7 G-Tronic und eine höherwertige Cockpiteinheit in Verbindung mit den aktuellen Navigationssystemen.

Sollte dies im "neuen" Viano zu finden sein, hat der bisherige Platzhirsch T5meines Erachtens nach kaum noch große Vorzüge. Aber im Moment ist der T5 noch das modernere Auto. Trotz fehlendem Power-Motor.

[v-dulli]

Zitat von bruder

und in allen Informationen die im Internet zu finden sind wird immer sauber zwischen Kangoo(Citaro) und Vito unterschieden.

Und da geht es mit der Richtigkeit solcher Informationen schon los!
Der Citaro ist zwar ein Bus aber einige Dinge unterscheiden ihn dann doch vom Vito.

Mir ist gerade noch was neues aufgefallen...

Die Scheibenwischer an diesem Erlkönig sind anders angebracht.

klick

Ausserdem habe ich auf Nachfragen nach dem neuen Modell bei einer Mercesesniederlassung folgende Aussagen bekommen:

1. Keine neue Plattform (also kein Renault-Grundgerüst)... war mir wichtig wegen Rollstuhl
2. Viano wird deutlich aufgewertet
3. Auf den Markt soll er im Q2 2013 kommen. Aber sicher ist das nicht. Der jetzige Viano hat sich ja auch verschoben.

[rollieexpress]

Was hat die Plattform mit dem Rollstuhl zu tun (****e) Frage??

Ich wollte wissen, ob sich beim Neuen die Plattform ändert, weil bei mir ein Kassettenlift drunter soll. Beim jetzigen Viano kein Problem. Bei einem Plattformwechsel wäre es dann wieder fraglich, ob alles schnell passt.

Aber so wollte ich auch sicher gehen, dass wirklich nicht mit Reanult zusammen gearbeitet wird. Dann wäre der Viano für mich nämlich gestorben.

Die genaue Antwort war: "Niemals. Der kleine Citan wird der einzige Mercedes sein, der auf einem Renault basiert."

[rollieexpress]

Wenigstens noch einer, der auf aussenliegenden Lift schwört wie ich. Wegen der Bodenfreiheit wird mein nächster wohl kein Vito mehr werden eher dann schon ein Sprinter denn manchmal wirds im Gelände schon knapp und über Bodenkontakt kann sich mein Lift nicht beschweren aber bis heute nach über 70.000 km noch voll knitterfrei. Das war jetzt o. t. aber egal.

Ich möchte innen nichts rumklappern haben

Aber Gelände kommt bei mir auch nicht vor. Daher sollte das auf jeden Fall gehen.

Mich hat bisher immer gestört, dass Mercedes keine 7G-Tronic eingebaut hat. Aber da im kommenden die aktuelle Technik aus B-Klasse kommen soll (davon wird zumindest da ausgegangen), wird er hoffentlich auch 7G-Tronic in Verbindung mit einer überarbeiteten Version des 250CDI bekommen.

Zitat von ChrizCross

Mir ist gerade noch was neues aufgefallen...

Die Scheibenwischer an diesem Erlkönig sind anders angebracht.

klick

Ausserdem habe ich auf Nachfragen nach dem neuen Modell bei einer Mercesesniederlassung folgende Aussagen bekommen:

1. Keine neue Plattform (also kein Renault-Grundgerüst)... war mir wichtig wegen Rollstuhl
2. Viano wird deutlich aufgewertet
3. Auf den Markt soll er im Q2 2013 kommen. Aber sicher ist das nicht. Der jetzige Viano hat sich ja auch verschoben.

auch der Bremssattel ist vor der Achse nicht hinter der Achse, also komplett neue Konstruktion
ich kenne "vor der Achse" nur bei Frontantrieb.